jueves, 6 de diciembre de 2012

¡LA RESISTENCIA HA VENCIDO!


 Por Reynaldo Flores*
 

Muy difícil escribir estas líneas sin involucrar sensaciones personales, pero debemos tratar. Disculpen algún error involuntario.
La expresión de defensa de los territorios indígenas se consolida en 1990 con la marcha por el territorio y la dignidad. A partir de ese momento inician una serie de movilizaciones en defensa de algo que se considera patrimonio ancestral de las comunidades indígenas y patrimonio de toda la humanidad.
En mayo de 2010 se da el magno Encuentro de Corregidores del TIPNIS en la comunidad de San Miguelito, ya antes se había observado que una instancia de reciente creación como es el CONISUR fue promovida con fines estrictamente políticos y dejando de lado la genuina identidad indígena y su lucha histórica.
Es en San Miguelito donde se aclara que el CONISUR no es instancia orgánica del movimiento indígena, sino solo una representación político-sindical que había penetrado en el parque con el proceso de colonización.
Es también en San Miguelito 2010 donde se determina rechazar de forma definitiva el proyecto carretero Villa Tunaria-San Ignacio de Moxos, por todas las violaciones a convenios internacionales, constitución política del estado, leyes y normas en actual vigencia.
Por determinación orgánica se define convocar a la VIII Marcha Indígena en defensa del TIPNIS en 2011, partiendo desde la Ciudad de Trinidad con rumbo a la sede de Gobierno.
El mundo es testigo de la brutal represión policial que sufrió esta pacifica movilización el 25 de septiembre del mismo año.
Con un recibimiento histórico por parte de la población de la ciudad de La Paz y una solidaridad a nivel nacional e internacional, se logra la ley 180 de protección al Territorio indígena y Parque Nacional Isiboro Sécure TIPNIS. El Presidente Morales prometió que nunca una carretera atravesaría esta reserva nacional.
En la Octava Marcha Indígena brillan los mártires del movimiento indígena, los fallecidos en accidentes y en el curso de la misma movilización: Edy Martinez, los niños Juanito Uche y Pedrito Moye.
A los meses, desde el mismo año, el gobierno y mediante sus sindicatos colonizadores cocaleros que habían penetrado en el parque dan da inicio a una  movilización desde de chapare Cochabambino (Zona Colonizada) hasta la ciudad de La Paz, pidiendo “carretera”. Esta movilización lejos de generar solidaridad, expuso los oscuros intereses del gobierno en insistir con la construcción de este proyecto carretero.
A través de este “pedido” de los colonizadores, el gobierno elabora y promulga la ley 222 de “consulta” a las comunidades del TIPNIS, para “ver” qué es lo que realmente “ellos” quieren.
Con esta ley se vulneraron principios y convenios a los que está suscrito el estado Boliviano, La Propia Constitución Política del Estado, Lay leyes y normas en actual vigencia que protegen al territorio y parque nacional, y deja en manos del Ministerio de Obras Públicas “la Consulta y su ejecución”.
La Subcentral TIPNIS nuevamente convoca a un encuentro de Corregidores, y en el evento que incluso fue notariado, fueron los corregidores quienes determinaron realizar la IX marcha indígena en defensa del TIPNIS y otras demandas nacionales en defensa del cumplimiento de los derechos humanos.
Partiendo desde la Ciudad Histórica de Trinidad, la Novena Marcha llega a la ciudad de la paz, lamentando la pérdida de vidas humanas, mas indígenas habían ofrendado su vida en defensa de su casa grande: Otilia Cunay, Alejandro Cayuba, la pequeña Yesenia Fabricano y Aldo Moreno.
La Marcha llegó a La Paz con casi la totalidad de los marchistas enfermos por las condiciones climáticas que habían atacado a la marcha tanto en oriente como occidente. Una doble tarea tratando de ingresar a la Plaza Murillo, Plaza de “todos” los bolivianos y bolivianas, además de estar pendientes de las salud de miles de indígenas presentes en la sede de gobierno. Vanos fueron los intentos, lo que se consiguió fue agua helada desde el auto Neptuno policial, gases y palo para mujeres, niños y adultos.
La Marcha, velando por las salud de los comunarios y comunarias, decide llevar la defensa del territorio a su casa, y le dejan el mensaje a los gobernantes: Nos vemos en el TIPNIS...!!!
Los Pueblos Indígenas afiliados a la CIDOB retornan a sus regiones para informar los sucesos de la Novena Marcha y prepararse para defender en el territorio a sus hermanos yurakares, mojeño-trinitarios Chimanes. Los comunarios del TIPNIS retornan a su territorio, e inmediatamte en cabildo convocado en la Comunidad de Gundonovia, se determina declarar cabildo permanente, vigilia permanente y el alambrado de los ríos Isiboro, Sécure e Ichoa. La determinación señala una vez más que si el gobierno quiere una carretera Beni-Cochabamba, que busque una ruta alternativa y no dañe de muerte al parque y territorio indígena. Se determina también impedir el paso de las brigadas ilegales de postconsulta por los puntos de bloqueo. Cosa que hasta la fecha, no logró hacer ninguna comisión del gobierno.
Sin embargo, al mejor estilo de la nueva colonización del siglo 21, el gobierno utilizó deslizadores, avionetas, caballos, helicópteros en su intención de perforar el TIPNIS. - me trae a la memoria un momento muy fuerte, nunca lo olvidaré, cuando un helicóptero pretendió aterrizar en Gundonovia, los y las comunarias le hacían señas de que no intente bajar; desobedeciendo el aparato hizo las maniobras para descender dos ves en dos puntos diferentes, mientras yo observaba perplejo como las mujeres con sus niños en brazos corrían para lanzarse al campo donde pretendía descender este helicóptero, esa fue la esencia de esta lucha, DIGNIDAD.
Es evidente que el gobierno miente en sus informes, y la verdad viene en camino desde el TIPNIS.
En lo único que tienen razón, es que no han podido ingresar a todas las comunidades, y donde han entrado mienten,  cuando dicen que las comunidades piden carretera por el medio del parque – piden carretera – pero no por el corazón del TIPNIS. Piden y exigirán a futuro atención NO CONDICIONADA en salud y educación entendiendo sus propias formas de desarrollo.
Transcribo algunas palabras casi de forma textual por conversación hace minutos atrás con don Simón Noza, Corregidor Histórico de Gundonovia:
“Hermano, estamos preparándonos para mañana, sabemos que el gobierno quiere hacer una reunión, pero eso no es para nosotros, es para su gente del gobierno nomas. En Trinidad el movimiento indígena está organizando las cosas para nuestra celebración de mañana.
Yo, como originario soy muy humilde, pero dígales a todas las hermanas y hermanos que nos han ayudado...que dios los bendiga. Hemos visto tantas caras en la marcha y en la ciudad de La Paz. Mucha gente nos quiere hermano. Solo tenemos agradecimiento, para los voluntarios, activistas, niños, mujeres, varones y todos los que se nos han acercado y nos han dado un abrazo. Nosotros seguimos firmes hermano, y ya sabemos lo que tenemos que hacer si el gobierno sigue insistiendo en destrozar nuestra casa. Feliz navidad para todos los que nos acompañan, y para los que no...también”.
Esas últimas palabras me quebraron porque dentro de todas las penas, dentro de las comunidades nos envían buenos deseos...A TODOS.
El movimiento indígena, pese al difícil momento, nos ha enseñado el valor de un nuevo tipo de riqueza, una intangible, una interna, una de dignidad.
En las siguientes horas les enviaré los primeros documentos salidos desde las comunidades, documentos que exigen auxilio por todas las vulneraciones a las que fueron sometidas algunas comunidades a nombre de la Postconsulta. Es tiempo de festejar, pero sin olvidar la memoria de los que nos dejaron en el camino.
Saludos y respetos a los Coordinadores de la Resistencia, Corregidores que fortalecieron su propia Comunidad y las Comunidades Vecinas en los Ríos Isiboro, Sécure e Ichoa.

Concepción – Carlos Cayuba
San Vicente – Mario Montecinos
Santa Lucia – Luis Morales
Villa Fatima – Hilario Noto
Carmen del Coquinal – Francisco Temo
Puerto Totora – Macario Noza
Nueva Vida – Josue Antezana
Gundonovia – Simón Noza

...y a todas las comunidades que mantuvieron la resistencia indígena en defensa justa y legítima.

Reynaldo Flores Díaz
Coordinación Comunicación
Defensa del TIPNIS

MEMORIA ETERNA PARA LOS HERMANOS CAIDOS EN EL CAMINO, PERO QUE A SU MODO...SINGUEN MARCHANDO EN DEFENSA DE LA CASA DE TODOS!

 * Coordinación Comunicación, Defensa del TIPNIS

jueves, 22 de noviembre de 2012

El aporte de Evo Morales a la destrucción de la Amazonia


Por Pablo Rojas Paredes1
Cynthia Silva, exfuncionaria de la Administradora Boliviana de Carreteras, fue elegida el año 2010 Viceministra de Medio Ambiente y Aguas. En su gestión se mandó a realizar un estudio ambiental estratégico del Tipnis, a continuación, se ocultaron los resultados, ya que su primera recomendación indicaba lo catastrófico que sería construir una carretera a través del Tipnis. Contrariamente a su rol de defender un área protegida, otorgó licencias arbitrarias para los tramos 1 y 3 de la carretera Villa Tunari-San Ignacio de Moxos. Completada su misión, se convirtió en Coordinadora de la Consulta que se está ejecutando con fraude en el Tipnis. En ese tipo de ética incluimos a Evo Morales quien, el día del Censo, ratificó su subestimación y desprecio a los hermanos y hermanas en Resistencia cuando afirmó que la defensa del Tipnis se debe a “grupos que usaron al movimiento indígena para oponerse a la integración”2. Para empezar todas las decisiones de los hermanos del Tipnis se las asumieron sabiamente en magnos encuentros de corregidores; segundo, se apoya la integración con la propuesta técnica de tramos alternativos entre Beni y Cochabamba, pero no por el centro del Tipnis. Sorprende como los personeros de Gobierno fingen satisfacción frente a una consulta totalmente distorsionada que, además, incluirá, la interpretación de resultados falsos cuya única verdad será la manipulación.

Los grandes botaderos de las ciudades nos estremecen cuando vemos miles de personas que viven de la recolección de basura. Es la síntesis representativa del “progreso”. Eso quiere Evo Morales con la construcción de la carretera Villa Tunari-San Ignacio de Mojos para los habitantes del Tipnis. Morales le rinde culto al progreso desde esa lógica de depredación: destruir la esencia (la selva y las culturas) para construir lo superfluo (asfalto y agricultura intensiva). Al borde de la carretera, se construirán bares y prostíbulos, los importadores de herbicidas y fungicidas se establecerán en las nuevas villas de colonos, se consolidarán las asociaciones de motosierristas y el negocio de alcohol y trago barato tendrá un nuevo mercado en los habitantes yurakarés y mojeños desarraigados que no pudieron huir y, además, seguirán trabajando como peones en los chacos de los colonos cocaleros. Otros tomarán sus títulos individuales de propiedad y se verán obligados a venderlos y entrarán en una lógica de “pobreza” citadina y emigrarán para aumentar los cinturones de precariedad de ciudades como Trinidad, Santa Cruz o Villa Tunari. Más de veinte mil colonos cocaleros han ocupado la zona sur del Tipnis y han destruido absolutamente todo. Por eso, urge defender y resistir. Los hermanos y hermanas del Tipnis no quieren sufrir la terrible violencia que ha arrasado con  yurakarés y mojeños de la zona colonizada.
El suelo de la selva amazónica del Tipnis es frágil y delgado. La capa de humus, lleno de nutrientes para la generación de vida, tardó miles de años en formarse y, en el Chapare cochabambino y la zona colonizada del Tipnis (Conisur), en unos cuantos años desapareció provocando espacios estériles y erosión. Ante los ojos de los bolivianos a diario se observa cómo los colonizadores y cocaleros se entran al Tipnis, chaquean, sacan madera y plantan coca destinada al narcotráfico sin que haya la más mínima posibilidad de control estatal o sindical. El municipio de Villa Tunari se hace llamar “munipio ecoturístico” cuando todos saben que a la cabeza del alcalde Feliciano Mamani se destruyó el Parque Machía, refugio para animales rescatados y que las fiestas que se organizan incentivan a los jóvenes a darle rienda suelta al alcohol y al desenfreno. No se advierte en absoluto un programa de sensibilización por la naturaleza y de mostrar los estragos causados por la colonización mal planificada y llena de ambición.
Conforme al diccionario de la Real Academia Española, la información acerca de la consulta transmitida por todos los operadores gubernamentales es “un engaño, fraude o mentira con el que se intenta afectar a alguien”, vale decir, una falacia. Por demás está decir que el triunfalismo del Gobierno forma parte de esa cadena de publicidad para tratar de convencer con “argumentación de naturaleza mentirosa” que la consulta ha ganado. Lo bueno es que el pueblo boliviano se ha percatado de este teatro y sabe que la resistencia en el Tipnis es la triunfadora; ante tal situación, con trampa, desesperadamente y con una logística millonaria de uso de avionetas y helicópteros, a la cabeza de Juan “Ratón” Quintana3, se implantaron reuniones fuera de las comunidades, en chacos individuales y hasta en haciendas privadas, y ello se hizo pasar como consulta. A esto se suma la reaparición de excomunidades abandonadas y desaparecidas, consulta a sindicatos que pertenecen a Centrales cocaleras y cuyos habitantes tienen títulos individuales que en la mayoría de los casos han sido negociados y vendidos. Lo gracioso es que los señores del Gobierno sigan intentando autoconvencerse de que es el único Gobierno que respeta los derechos de los pueblos indígenas y de la Madre Tierra. No se dan cuenta que sucede lo contrario, Evo Morales le está dando el tiro de gracia a los pueblos amazónicos y a la Madre Tierra, por eso, esta guerra y resistencia en defensa de la vida permanece más fortalecida que nunca.
Lo más degradante del accionar gubernamental ha sido la corrupción de algunos líderes comunales que derivó en el rompimiento de relaciones familiares entre padres e hijos, hermanos y hermanas, tíos y sobrinos. El cerebro de Cristobal Colón está incrustado en el pensamiento del presidente Morales cuya lógica revanchista es perversa: no le ha interesado la muerte de valientes hermanos y hermanas en la Octava y Novena marcha; se jacta de llevar regalos “insignificantes” a comunidades del Tipnis; repite un discurso “desarrollista” de la época de 1950 y piensa en un satélite de prospección para saber que riquezas nos tiene guardadas la Madre Tierra y que esperan ser explotadas no importando dónde estén. Bolivia ha perdido con Evo Morales la posibilidad de entrar en el siglo XXI construyendo una historia de respeto a las culturas, a la gente, a los animales, a las plantas, a los ríos, a la vida. El llamado proceso de cambio se limita a una variedad de lujosas chamarras que viste el Presidente y una urgencia por civilizar a esos “yuras”4 salvajes que gracias a los colonos han aprendido a vestirse, a cultivar coca, a hacer negocios, a beber, a divertirse con un televisor.
Mientras Evo Morales se niegue a realizar un balance de la aniquilación de la vida en el Chapare, se mantendrá el espíritu depredador de flora y fauna, pisoteo de los derechos de la Madre Tierra, contaminación de ríos y el etnocidio de grupos culturales amazónicos. En síntesis, el presidente Evo Morales, ya brinda –personal e institucionalmente– su decidido aporte a la destrucción de la Amazonia boliviana.
Cochabamba, 21 de noviembre de 2012

1. Miembro de la Campaña en Defensa del Tipnis y autor de “El Sueño del Presidente: La Pesadilla de la Madre Tierra”, blitorojas@hotmail.com
2. Entrevista a Evo Morales (ATB 21/XI/2012)
3. El ministro Juan Ramón Quintana es conocido como “Ratón” por su cobardía y su incapacidad de resolver él solo situaciones. Fue enfrentado en las comunidades Nueva Vida y San Ramoncito y huyó  como “ratón” ante la imposibilidad de utilizar medios de coerción.
4. “Yura” es el término despectivo que utilizan los colonos para referirse a los yurakarés: “contrata uno yuras para la cosecha”.

lunes, 23 de julio de 2012

Cómo se espera la Consulta Corrupta de Evo Morales en el TIPNIS

Esperando la Consulta Corrupta del Gobierno en el TIPNIS
Siete comunidades del Territorio Indígena y Parque Natural Isiboro Sécure (TIPNIS), negaron el ingreso de los brigadistas del Ministerio de Obras Públicas encargados de un llamado proceso previo de la consulta sobre la intangibilidad del parque y que definirá la construcción de la carretera proyectada por el Gobierno.
Según varias fuentes consultadas, esas comunidades, curiosamente ubicadas en el sector de Gundonovia que ha sido varias veces visitado por el presidente Evo Morales para entregar regalos, especialmente motores fuera de borda para embarcaciones pequeñas, no aceptaron el ingreso de los brigadistas que tienen a su cargo la “socialización” del protocolo de la consulta.
Los habitantes de esas siete comunidades comunicaron a los brigadistas que esperarán el retorno de sus dirigentes que participaron en la IX marcha indígena y que tras 75 días de movilización no fueron recibidos por autoridades de Gobierno ni se les permitió el ingreso a la plaza Murillo en La Paz.
SEIS COMUNIDADES También se conoció que otras seis comunidades indígenas que sí aceptaron el ingreso de los brigadistas y su exposición de los términos del protocolo de la consulta, dejaron en suspenso su criterio al respecto y señalaron que esperarán el retorno de sus dirigentes (los que participaron en la IX marcha), para dar un criterio.
Según las fuentes consultadas, significa que siete comunidades indígenas, de un total de 63 que habitan el territorio de más de un millón de kilómetros cuadrados, estarían en franca rebeldía contra la consulta, en tanto que el Gobierno confía que las otras seis se sumen a la mayoría que ya aceptó la consulta e incluso son favorables a la construcción de la carretera como la ha proyectado el Gobierno, por el medio del parque.
50 COMUNIDADES Según este primer tanteo realizado por el Gobierno, dentro del parque, 50 comunidades indígenas ya estarían a favor del proyecto gubernamental. Seis estarían en veremos y siete en franca oposición. El Gobierno afirma públicamente que ya tiene pre acuerdos favorables con 56 comunidades.
El proceso de pre consulta o previo, destinado a socializar el texto del protocolo, empezó hace tres semanas para lograr acuerdos previos sobre el resultado final de la consulta.
La socialización ha significado un nuevo esfuerzo, ahora en terreno (en cada comunidad del TIPNIS), para convencer a los indígenas sobre los beneficios de aprobar los puntos que plantea la consulta: anular la intangibilidad del territorio protegido, construir la carretera y adoptar una serie de medidas de mitigación de los impactos ambientales y de depredación, además de definir una política de desarrollo integral para los habitantes de la región.
29 DE JULIO Tras una semana de análisis y consultas dentro del propio Gobierno, el Tribunal Supremo Electoral y organismos como Naciones Unidas y la OEA, que participarán como veedores del proceso, el Gobierno decidió mantener el 29 de julio como fecha oficial de inicio de la consulta.
Durante toda la semana se analizó la posibilidad de una nueva postergación en el inicio, hasta que concluya el proceso previo de socialización del protocolo. Inicialmente se había fijado el inicio para el 20 de julio, pero con una formalidad curiosa el Gobierno se dio modos para posponerlo.
Esa formalidad fue remitir el proyecto de protocolo al Tribunal Supremo Electoral con una demora de nueve días. Según las disposiciones de la consulta, esa remisión debió hacerse con un mes de anticipación al inicio de la consulta, por lo que el Tribunal Supremo Electoral, mediante su presidente, Wilfredo Ovando, fue quien anunció la nueva fecha en base a la interpretación del mes que debe transcurrir entre el día de remisión del documento y el inicio de la consulta.
En su momento llamó la atención que el anuncio de postergación lo hiciera el Tribunal Supremo Electoral y no el Ministro de Obras Públicas, Vladimir Sánchez, responsable, por ley de la ejecución del proceso.
Además del fallido convencimiento a todas las comunidades del TIPNIS para que acepten la consulta, hay otros problemas para realizar el trabajo. Por ejemplo, recién el viernes último, el Ministerio de Obras Públicas anunció el desembolso del presupuesto requerido por el Tribunal Supremo Electoral para participar del proceso con 30 funcionarios propios en calidad de veedores.
Se supo, por ejemplo, que en el Tribunal Supremo Electoral existe una administración extremadamente pesada que debe administrar los más de 600.000 bolivianos en que ha calculado su participación en la consulta. A los 30 funcionarios del Tribunal Electoral se les debe gestionar seguro de vida, seguro médico, pero además ropa y materiales apropiados como botas, carpas, cámaras, grabadoras de video, computadoras y otros materiales para que cumplan su función dentro del parque como veedores.
Los funcionarios del Ministerio de Obras Públicas ya resolvieron hace tiempo esas necesidades y cuentan incluso con seguro de vida, por lo que los funcionarios del Tribunal Electoral han reclamado idéntico trato debido a que deben estar dentro del parque durante varios días, incluso semanas.
En las comunidades del TIPNIS no existe la posibilidad de comprar casi nada que no sean cítricos, yuca, maíz, pescado y eventualmente carne de animales del monte, por lo que los funcionarios deben proveerse de todo el alimento básico que consumirán durante días o semanas.
INAUGURACIÓN El acto central de inauguración de la consulta, donde se ha señalado la posibilidad de la presencia del presidente Evo Morales, se realizará en la comunidad de Oromomo, una de las más pobladas de todo el TIPNIS.
Simbólicamente, también empezará en otras dos comunidades el mismo domingo 29, para representar que al mismo tiempo se atiende a los tres pueblos indígenas que habitan la región.
Se tiene previsto concluir el proceso el 3 de septiembre, aunque varias autoridades de Gobierno y oficialistas del legislativo adelantaron que de ser necesario, se tramitará una ley para ampliar el plazo de conclusión.
Fuente: Opinión

miércoles, 13 de junio de 2012

QUINTANA Y LOS 33 CAMIONES DE CONTRABANDO




El actual prefecto de Pando y ex comandante del Comando Conjunto de esa región, Rafael Bandeira, mintió ante una comisión multipartidaria sobre su participación en el caso de los 33 camiones de contrabando.
Bandeira negó sistemáticamente haber tenido contactos con Jesús Chambi, dirigente de los comerciantes de Puerto Evo. Sin embargo, información oficial sobre las conversaciones telefónicas involucradas en este caso revelan que el militar habló con Chambi no una vez, sino en 15 oportunidades el 26 y 27 de julio, cuando pasaron los camiones ilegalmente por el kilómetro 19. Además, tuvo un contacto con el que entonces era el número móvil del ministro de la Presidencia, Juan Ramón Quintana.
La Razón accedió a un informe legal, emitido por la Empresa Nacional de Telecomunicaciones (Entel), sobre el registro de llamadas realizadas de y a teléfonos móviles. Este medio también pudo identificar a portadores de los números telefónicos, muchos de ellos parte de planes corporativos del Comando Conjunto y del Ministerio de la Presidencia.
El punto de partida para este caso es que la madrugada del 27, una caravana de 33 camiones que habían sido retenidos en la zona Franca de Cobija por orden de la Aduana fugó con la mercadería ilegal hacia Puerto Evo.
De acuerdo con el registro de las llamadas telefónicas realizadas por los involucrados en este caso, el 26 de julio, Jesús Chambi llamó a Bandeira a las 17.56 y habló con él por tres minutos. Y hasta antes del paso de los camiones ambos hablaron siete veces más. A las 21.29, Bandeira llamó al Ministro de la Presidencia para dialogar por más de ocho minutos.
Las investigaciones de la Comisión permitieron establecer que los camiones pasaron el 27 de julio, entre las 2.00 y 3.00.
El 26 de julio, dirigentes de los comerciantes de Puerto Evo, entre ellos, Chambi, dijeron al teniente Christian Deheza —según el testimonio de éste— que Quintana y Bandeira habrían autorizado la salida ilegal de mercadería de la zona franca de Cobija, primero en un grupo de 17 camiones y luego en otro grupo de 16, hasta convertirse en una caravana de 33.
En diciembre del 2008, y ante la comisión que investiga el caso, Bandeira dijo que no tuvo contacto con Chambi. Entonces, el diputado Bernardo Montenegro, le preguntó: “¿Alguna vez ha tenido algún contacto telefónico con el señor Chambi?” y de inmediato Bandeira, respondió: “Nunca, nunca, honorable”.
Según testimonios, el 26 de julio, Bandeira recibió una llamada del responsable del Control Operativo Aduanero (COA), Christian Deheza, en la que le consultó sobre la supuesta autorización.
La comisión consultó a Bandeira si sabía que esa llamada fue hecha por Deheza desde el teléfono de Chambi. Y aquel respondió: “Desconozco, ni sé el teléfono del señor Jesús Chambi”.
Según el reporte, Chambi llamó a Bandeira al menos ocho veces antes de que pasen los camiones y otras siete veces durante y después del paso.
Rafael Bandeira dijo a la comisión que no recibió instrucción o insinuación del Ministro de la Presidencia, ni de otra autoridad para el paso ilegal. “La única relación (que tuve) con autoridades a nivel nacional fue cuando visitaban el departamento de Pando y en mi comando”.
Sin embargo, Bandeira no informó que habló con el Ministro de la Presidencia el día en que los comerciante se organizaron para pasar por el kilómetro 19. Estableció contacto con el teléfono directo de Quintana, número que hoy está inhabilitado.
Además, el registro señala que, entre el 22 y 26 de julio, Bandeira llamó siete veces a un teléfono del Ministerio de la Presidencia, al número que manejaba la secretaria privada (ver infografía).
El 4 de diciembre, en declaraciones a la comisión, el ex presidente de la Aduana Nacional César López denunció que “Quintana había hecho tratos con los comerciantes”, y que cuando solicitó apoyo de las Fuerzas Armadas para retornar los camiones que habían sido detenidos en Santa Rosa del Abuná, le informaron que “tenía que haber una solución política”.
“Niego categóricamente esa afirmación. Es una calumnia temeraria, una difamación que no se puede tolerar y por eso le estoy siguiendo un proceso”, aseguró Quintana en diciembre.
Afirmó que “jamás” mencionó “ni por asomo la posibilidad de resolver el problema aduanero de manera ilegal”. El 23 de diciembre, Quintana insistió en que no asume decisiones que corresponden a otros despachos y que con los comerciantes habló desde la perspectiva social.
López, en el marco de su descargo, también denunció que el día 27 de julio, después del paso de los camiones, recibió una llamada de Rafael Bandeira, que le pidió un documento reservado, “así sea por fax”, en el que autorizaba el paso de los vehículos.
Bandeira negó haber hecho la llamada y pidió pruebas de lo contrario.
¿Hubo o no hubo esa llamada?, fue la pregunta. “No hubo, solicito se me demuestre esa llamada”, respondió. En el informe se señala que Bandeira llamó a López el 27 de julio a las 18.48 y que hablaron ocho minutos.
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• Careo entre López y Bandeira • El 17 de febrero, el ex jefe del comando conjunto (der.) debatió con el ex presidente de la Aduana, en presencia de la comisión que investigan el caso.
Frases
Bandeira • “(A la comisión de diputados) Yo he sido claro, no he recibido ninguna autorización, instrucción ni insinuación de ninguna autoridad para que pueda pasar ningún camión”.
Bandeira • “(El 26 de julio en la noche) me hace la llamada el teniente (Christian) Deheza desde su celular. Entonces, yo le contesté a él… le dije que no había dado ninguna autorización ni verbal ni escrita”.
López • “El ministro Quintana se molestó y reclamó a los comerciantes por su deshonestidad, señalándoles que el trato sólo era (para el paso) de 17 camiones y que habían faltado a la palabra y (el tema) excepcionalmente se iba a resolver”.
Chambi • “Me he reunido dos veces consecutivas y me han llamado la atención porque no deberían ser 33 sino sólo 15 ó 17 camiones que debían pasar”.
Quintana • (Refiriéndose al caso del paso ilegal de los camiones). “No existió delito de contrabando, sólo contravenciones aduaneras y no corresponde una investigación”.
Quintana • “El Ministro de la Presidencia nunca ordenó, jamás tuvo que emitir disposición a funcionario alguno para que se cometiera una transgresión. Nunca di orden para que pase ni uno ni 100 camiones”.
Quintana • “Niego categóricamente aceptar las calumnias emitidas por el ex presidente de la Aduana Nacional (César López) y rechazo enérgicamente esa actitud difamatoria… le estoy iniciando un proceso al señor César López”.
Quintana • “Insisto en mi absoluta inocencia en este caso. No he emitido ninguna orden ni disposición, no he señalado que se cometa una ilegalidad”.

El caso de los 33 camiones tocó al ministro Quintana

HECHO • El 27 de julio del 2008, los vehículos cargados con mercancía pasaron el límite de la zona franca de Cobija sin haber pagado tributos.
image• NOVIEMBRE DEL 2008 • Los camiones estacionados en una calle comercial de Puerto Evo, en Pando, son algunos de los 33 vehículos implicados en el caso de contrabando en esa zona.
Un grupo de comerciantes de Puerto Evo salió de la zona franca de Cobija el 27 de julio del 2008, sin el pago de tributos aduaneros, con el argumento de que tenían autorización del ministro de la Presidencia, Juan Ramón Quintana, y del entonces jefe del Comando Conjunto y actual prefecto de Pando, Rafael Bandeira.
El 26 de julio, un convoy de 33 camiones llegó al límite de la zona franca de Cobija, en el kilómetro 19. Entonces, el dirigente Jesús Chambi se presentó al Control Operativo Aduanero (COA) y dijo al teniente Christian Deheza que los vehículos tenían que pasar porque estaban autorizados por Quintana y Bandeira.
En el informe brindado a la comisión especial de la Cámara de Diputados que investiga el caso, Deheza sostuvo que Chambi le mostró una lista con el número de las placas de los vehículos, pero que el documento no tenía ninguna firma. “Si no me cree, aquí está el teléfono de Bandeira”, le habría dicho Chambi.
Se subieron a una loma en el sector y Deheza llamó a Bandeira del teléfono de Chambi, para informarle lo que ocurría.
Según la declaración de Bandeira, también a la comisión investigadora, envió al capitán Óscar Abastoflor para verificar lo que ocurría. Llegó con cuatro soldados, pero alrededor de la 1.00 se conoció que los camiones estaban de retorno a Cobija.
El hecho fue que entre las 2.00 y 3.00, un grupo pasó por la tranca y el contingente que supuestamente iría a Cobija tomó caminos aledaños para hacer lo propio. El 27 de julio, los 33 camiones fueron retenidos por el Comando Conjunto antes de cruzar el pontón del puesto naval que se encuentra en Santa Rosa.
El 30 de julio, Quintana se reunió con los contrabandistas en el Palacio de Gobierno. Según el dirigente Chambi, el ministro se encontraba molesto “porque no tenían que pasar 33 camiones sino 17 vehículos”. Esa reunión se desarrolló en presencia de autoridades de la Aduana y de Wálter Zuleta, asesor legal de la delegada presidencial de Pando y abogado de los contrabandistas.
La versión de la doble función de Zuleta fue confirmada por el propio abogado a los diputados que investigan el caso.
En su informe a la comisión, Quintana admitió que se reunió con los que “a veces” eran contrabandistas y en otras ocasiones eran comerciantes. Agregó que el tema de las conversaciones era dar una solución integral a un problema social en Puerto Evo.
12 personas son responsables
El informe de la comisión de diputados que investiga el caso de los 33 camiones de contrabando establece responsabilidades administrativas y penales para 12 personas que fueron investigadas por esta instancia.
El presidente de la comisión parlamentaria, Javier Zabaleta, informó el viernes que existe un primer borrador de informe que está siendo distribuido a los parlamentarios para su consideración. “El próximo jueves (12) convocaremos a sesión para conocer las observaciones de los parlamentarios del oficialismo y la oposición a esta propuesta de informe”, señaló.
Según dijo, “si no hay muchas observaciones, el documento se estaría aprobando. De lo contrario, se declarará insuficiente y se decidirá las medidas a tomar”.
Javier Zabaleta confirmó que fueron 12 las personas a quienes se investigó, de quienes, además, se tomó declaraciones y sobre quienes pesan responsabilidades.
Existen responsabilidades administrativas y penales, aseguró. En el caso de las penales, se pide al Ministerio Público que inicie los procesos correspondientes.

Bandeira recibió llamadas de la Casa Militar del Palacio

MILITARES
El informe al que accedió La Razón revela que el ex jefe del Comando Conjunto de Pando, Rafael Bandeira, recibió llamadas telefónicas desde la Casa Militar del Palacio de Gobierno en días previos y después del paso ilegal de los 33 camiones.
De acuerdo con este documento, entre el 20 y 21 de julio del 2008, del número 72009939 llamaron al 72505419 en siete ocasiones, y otras dos, los días 29 de julio y 28 de agosto del 2008.
En el primer caso, La Razón llamó y la voz al otro lado de la línea confirmó que el número correspondía al Jefe de Edecanes del Palacio de Gobierno. En el segundo caso, contestó Bandeira.
El actual Prefecto de Pando dijo a la comisión de diputados que investiga el caso que en su condición de comandante del Comando Conjunto respondía a órdenes del Comando en Jefe.

López pidió apoyo militar para recuperar los camiones

OPERATIVO
El general César López, ex presidente de la Aduana Nacional, pidió apoyo al Comando en Jefe de las Fuerzas Armadas para recuperar los camiones que habían pasado el kilómetro 19 de manera ilegal. El apoyo nunca llegó.
En declaraciones a los diputados que investigan el caso, Bandeira confirmó la solicitud de la Aduana. Señaló que el pedido de apoyo de tres compañías no podía ser atendido, por lo que derivó a López con el entonces comandante de las FFAA, general Luis Trigo. Según los documentos a los que accedió La Razón, Bandeira llamó a Trigo el 6 de agosto, nueve días después de que los camiones habían pasado la zona franca. Trigo devolvió la llamada el 7 de agosto. Se registran otras llamadas hasta el 13 de agosto. Los camiones fugaron el 23 de agosto.

El delito se cometió en el Km 19, según el ex jefe aduanero

CONTRABANDO
Los comerciantes que llevaban su mercancía de Cobija a Puerto Evo en 33 camiones cometieron el delito de contrabando cuando pasaron el kilómetro 19 sin entregar los papeles correspondientes, afirmó el ex presidente de la Aduana Nacional, general César López, ante la comisión investigadora de diputados.
“El 23 de agosto, cuando Bandeira visita mi casa, le dije que el 27 de julio, él debería haber actuado dentro del marco de la ley, que la situación era muy grave porque se había cometido un hecho ilegal y delictivo”, sostuvo.
Para López, la detención de los camiones en Santa Rosa ya era parte de un “aparato montado”, para mostrar que el Comando Conjunto cumplió con su misión porque esa instancia fue creada para frenar el contrabando.

Los oficialistas impidieron un careo entre López y Quintana

DEBATE
Los parlamentarios del oficialismo que forman parte de la comisión que investiga el caso de los 33 camiones de contrabando en Pando no viabilizaron un careo entre el ministro de la Presidencia, Juan Ramón Quintana, y el ex presidente de la Aduana Nacional, general César López.
En reiteradas ocasiones, el opositor Bernardo Montenegro (Podemos) insistió ante los miembros de la comisión que las contradicciones entre López y Bandeira ameritaban un careo.
Sin embargo, el oficialismo, que cuenta con mayoría, se impuso y decidió que, tras el careo entre López y Rafael Bandeira, era tiempo de iniciar la redacción del informe final del caso. El presidente de la comisión, Javier Zabaleta, anunció que el informe será debatido el jueves 12.

“No hablé, en ningún momento, con el señor (Jesús) Chambi”

Entrevista
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RAFAEL BANDEIRA, ex comandante del Comando Conjunto de Pando y actual prefecto, habló ayer por celular con La Razón.
¿Dijo usted a la comisión que investiga el caso de los 33 camiones que nunca había tenido contacto telefónico con Jesús Chambi?
Sí, lo ratifico. Nunca tuve ningún contacto telefónico con Chambi. Lo puedo afirmar.
Hay un reporte de llamadas y al menos ocho efectuadas desde el celular de Chambi a su teléfono antes de que pasen los camiones y otras siete durante y después del paso. Una de ellas se efectuó a las 17.56 del 26 de julio y duró tres minutos.
La verdad… qué le puedo decir. Tuve muchas llamadas a los teléfonos oficiales que los manejaba yo y también mi ayudante. Lo mismo en este caso (por ayer). Yo tengo el teléfono ahora, pero cuando estoy en el trabajo, no necesariamente.
Dijo usted que la única relación que tuvo con el ministro Ramón Quintana y otras autoridades nacionales “fue cuando visitaban el departamento de Pando y en mi comando”. Hay una llamada de su celular, el 27 de julio a las 21.29, al número directo del Ministro de la Presidencia. Se habla durante ocho minutos.
Con el ministro estoy hablando permanentemente y de muchos temas.
Pero no dijo usted eso en sus declaraciones. Además, entre el 22 y 26 de julio hay siete llamadas suyas al Ministro de la Presidencia, a números que normalmente contestaba la secretaria privada.
Usted está hablando de algo que no es cierto. (Se interrumpe la llamada telefónica por motivos técnicos. Se insiste y Rafael Bandeira vuelve a contestar). Vamos a aclarar lo siguiente. Cuando me preguntaron qué relación tengo con el ministro, yo dije que tengo una relación oficial. Hablé por teléfono muchas veces no sólo con él sino con su personal. Son totalmente asuntos del servicio, no como los que me quieren decir que estaba tratando temas fuera de lugar.
¿Es coincidencia que una llamada se hiciera el 27 de julio?
Pero bueno, se está queriendo insinuar que yo trataba el tema del paso de camiones. No lo hice. Sobre Chambi, tengo entendido que su llamada fue la que efectuó el teniente Deheza y yo le pedí que me pasara con el alférez, a quien le dije que no había autorización alguna por escrito. Más bien despaché gente a la tranca para verificar, pero como los camiones burlaron ese paso, se dispuso que se los detendría en la siguiente, Santa Rosa.
¿Ésa sería, entonces, la única llamada, la que el teniente hizo desde el teléfono de Chambi?
No sé si sería el teléfono de Chambi. No puedo confirmar, no conozco. Usted está afirmando algo que no conozco.
Por lo tanto, las otras siete llamadas del celular de Chambi al suyo, ¿usted las niega?
No hablé en ningún momento con el señor Chambi.
El Gral. César López denunció que le llamó usted para pedirle una autorización de pase libre de los camiones. Usted negó tal llamada, pero hay una del 27 de julio, a las 18.48.
Lo que dije es que nunca le pedí documento alguno. Yo hablé con el General varias veces, también luego de esa situación por todos los comentarios que salieron en la misma prensa; desconozco quién está detrás de esto. Pero no puedo hablar más sin ver el informe que dicen tener.
Fuente: LA RAZÓN 09/03/2009