lunes, 23 de julio de 2012

Cómo se espera la Consulta Corrupta de Evo Morales en el TIPNIS

Esperando la Consulta Corrupta del Gobierno en el TIPNIS
Siete comunidades del Territorio Indígena y Parque Natural Isiboro Sécure (TIPNIS), negaron el ingreso de los brigadistas del Ministerio de Obras Públicas encargados de un llamado proceso previo de la consulta sobre la intangibilidad del parque y que definirá la construcción de la carretera proyectada por el Gobierno.
Según varias fuentes consultadas, esas comunidades, curiosamente ubicadas en el sector de Gundonovia que ha sido varias veces visitado por el presidente Evo Morales para entregar regalos, especialmente motores fuera de borda para embarcaciones pequeñas, no aceptaron el ingreso de los brigadistas que tienen a su cargo la “socialización” del protocolo de la consulta.
Los habitantes de esas siete comunidades comunicaron a los brigadistas que esperarán el retorno de sus dirigentes que participaron en la IX marcha indígena y que tras 75 días de movilización no fueron recibidos por autoridades de Gobierno ni se les permitió el ingreso a la plaza Murillo en La Paz.
SEIS COMUNIDADES También se conoció que otras seis comunidades indígenas que sí aceptaron el ingreso de los brigadistas y su exposición de los términos del protocolo de la consulta, dejaron en suspenso su criterio al respecto y señalaron que esperarán el retorno de sus dirigentes (los que participaron en la IX marcha), para dar un criterio.
Según las fuentes consultadas, significa que siete comunidades indígenas, de un total de 63 que habitan el territorio de más de un millón de kilómetros cuadrados, estarían en franca rebeldía contra la consulta, en tanto que el Gobierno confía que las otras seis se sumen a la mayoría que ya aceptó la consulta e incluso son favorables a la construcción de la carretera como la ha proyectado el Gobierno, por el medio del parque.
50 COMUNIDADES Según este primer tanteo realizado por el Gobierno, dentro del parque, 50 comunidades indígenas ya estarían a favor del proyecto gubernamental. Seis estarían en veremos y siete en franca oposición. El Gobierno afirma públicamente que ya tiene pre acuerdos favorables con 56 comunidades.
El proceso de pre consulta o previo, destinado a socializar el texto del protocolo, empezó hace tres semanas para lograr acuerdos previos sobre el resultado final de la consulta.
La socialización ha significado un nuevo esfuerzo, ahora en terreno (en cada comunidad del TIPNIS), para convencer a los indígenas sobre los beneficios de aprobar los puntos que plantea la consulta: anular la intangibilidad del territorio protegido, construir la carretera y adoptar una serie de medidas de mitigación de los impactos ambientales y de depredación, además de definir una política de desarrollo integral para los habitantes de la región.
29 DE JULIO Tras una semana de análisis y consultas dentro del propio Gobierno, el Tribunal Supremo Electoral y organismos como Naciones Unidas y la OEA, que participarán como veedores del proceso, el Gobierno decidió mantener el 29 de julio como fecha oficial de inicio de la consulta.
Durante toda la semana se analizó la posibilidad de una nueva postergación en el inicio, hasta que concluya el proceso previo de socialización del protocolo. Inicialmente se había fijado el inicio para el 20 de julio, pero con una formalidad curiosa el Gobierno se dio modos para posponerlo.
Esa formalidad fue remitir el proyecto de protocolo al Tribunal Supremo Electoral con una demora de nueve días. Según las disposiciones de la consulta, esa remisión debió hacerse con un mes de anticipación al inicio de la consulta, por lo que el Tribunal Supremo Electoral, mediante su presidente, Wilfredo Ovando, fue quien anunció la nueva fecha en base a la interpretación del mes que debe transcurrir entre el día de remisión del documento y el inicio de la consulta.
En su momento llamó la atención que el anuncio de postergación lo hiciera el Tribunal Supremo Electoral y no el Ministro de Obras Públicas, Vladimir Sánchez, responsable, por ley de la ejecución del proceso.
Además del fallido convencimiento a todas las comunidades del TIPNIS para que acepten la consulta, hay otros problemas para realizar el trabajo. Por ejemplo, recién el viernes último, el Ministerio de Obras Públicas anunció el desembolso del presupuesto requerido por el Tribunal Supremo Electoral para participar del proceso con 30 funcionarios propios en calidad de veedores.
Se supo, por ejemplo, que en el Tribunal Supremo Electoral existe una administración extremadamente pesada que debe administrar los más de 600.000 bolivianos en que ha calculado su participación en la consulta. A los 30 funcionarios del Tribunal Electoral se les debe gestionar seguro de vida, seguro médico, pero además ropa y materiales apropiados como botas, carpas, cámaras, grabadoras de video, computadoras y otros materiales para que cumplan su función dentro del parque como veedores.
Los funcionarios del Ministerio de Obras Públicas ya resolvieron hace tiempo esas necesidades y cuentan incluso con seguro de vida, por lo que los funcionarios del Tribunal Electoral han reclamado idéntico trato debido a que deben estar dentro del parque durante varios días, incluso semanas.
En las comunidades del TIPNIS no existe la posibilidad de comprar casi nada que no sean cítricos, yuca, maíz, pescado y eventualmente carne de animales del monte, por lo que los funcionarios deben proveerse de todo el alimento básico que consumirán durante días o semanas.
INAUGURACIÓN El acto central de inauguración de la consulta, donde se ha señalado la posibilidad de la presencia del presidente Evo Morales, se realizará en la comunidad de Oromomo, una de las más pobladas de todo el TIPNIS.
Simbólicamente, también empezará en otras dos comunidades el mismo domingo 29, para representar que al mismo tiempo se atiende a los tres pueblos indígenas que habitan la región.
Se tiene previsto concluir el proceso el 3 de septiembre, aunque varias autoridades de Gobierno y oficialistas del legislativo adelantaron que de ser necesario, se tramitará una ley para ampliar el plazo de conclusión.
Fuente: Opinión

miércoles, 13 de junio de 2012

QUINTANA Y LOS 33 CAMIONES DE CONTRABANDO




El actual prefecto de Pando y ex comandante del Comando Conjunto de esa región, Rafael Bandeira, mintió ante una comisión multipartidaria sobre su participación en el caso de los 33 camiones de contrabando.
Bandeira negó sistemáticamente haber tenido contactos con Jesús Chambi, dirigente de los comerciantes de Puerto Evo. Sin embargo, información oficial sobre las conversaciones telefónicas involucradas en este caso revelan que el militar habló con Chambi no una vez, sino en 15 oportunidades el 26 y 27 de julio, cuando pasaron los camiones ilegalmente por el kilómetro 19. Además, tuvo un contacto con el que entonces era el número móvil del ministro de la Presidencia, Juan Ramón Quintana.
La Razón accedió a un informe legal, emitido por la Empresa Nacional de Telecomunicaciones (Entel), sobre el registro de llamadas realizadas de y a teléfonos móviles. Este medio también pudo identificar a portadores de los números telefónicos, muchos de ellos parte de planes corporativos del Comando Conjunto y del Ministerio de la Presidencia.
El punto de partida para este caso es que la madrugada del 27, una caravana de 33 camiones que habían sido retenidos en la zona Franca de Cobija por orden de la Aduana fugó con la mercadería ilegal hacia Puerto Evo.
De acuerdo con el registro de las llamadas telefónicas realizadas por los involucrados en este caso, el 26 de julio, Jesús Chambi llamó a Bandeira a las 17.56 y habló con él por tres minutos. Y hasta antes del paso de los camiones ambos hablaron siete veces más. A las 21.29, Bandeira llamó al Ministro de la Presidencia para dialogar por más de ocho minutos.
Las investigaciones de la Comisión permitieron establecer que los camiones pasaron el 27 de julio, entre las 2.00 y 3.00.
El 26 de julio, dirigentes de los comerciantes de Puerto Evo, entre ellos, Chambi, dijeron al teniente Christian Deheza —según el testimonio de éste— que Quintana y Bandeira habrían autorizado la salida ilegal de mercadería de la zona franca de Cobija, primero en un grupo de 17 camiones y luego en otro grupo de 16, hasta convertirse en una caravana de 33.
En diciembre del 2008, y ante la comisión que investiga el caso, Bandeira dijo que no tuvo contacto con Chambi. Entonces, el diputado Bernardo Montenegro, le preguntó: “¿Alguna vez ha tenido algún contacto telefónico con el señor Chambi?” y de inmediato Bandeira, respondió: “Nunca, nunca, honorable”.
Según testimonios, el 26 de julio, Bandeira recibió una llamada del responsable del Control Operativo Aduanero (COA), Christian Deheza, en la que le consultó sobre la supuesta autorización.
La comisión consultó a Bandeira si sabía que esa llamada fue hecha por Deheza desde el teléfono de Chambi. Y aquel respondió: “Desconozco, ni sé el teléfono del señor Jesús Chambi”.
Según el reporte, Chambi llamó a Bandeira al menos ocho veces antes de que pasen los camiones y otras siete veces durante y después del paso.
Rafael Bandeira dijo a la comisión que no recibió instrucción o insinuación del Ministro de la Presidencia, ni de otra autoridad para el paso ilegal. “La única relación (que tuve) con autoridades a nivel nacional fue cuando visitaban el departamento de Pando y en mi comando”.
Sin embargo, Bandeira no informó que habló con el Ministro de la Presidencia el día en que los comerciante se organizaron para pasar por el kilómetro 19. Estableció contacto con el teléfono directo de Quintana, número que hoy está inhabilitado.
Además, el registro señala que, entre el 22 y 26 de julio, Bandeira llamó siete veces a un teléfono del Ministerio de la Presidencia, al número que manejaba la secretaria privada (ver infografía).
El 4 de diciembre, en declaraciones a la comisión, el ex presidente de la Aduana Nacional César López denunció que “Quintana había hecho tratos con los comerciantes”, y que cuando solicitó apoyo de las Fuerzas Armadas para retornar los camiones que habían sido detenidos en Santa Rosa del Abuná, le informaron que “tenía que haber una solución política”.
“Niego categóricamente esa afirmación. Es una calumnia temeraria, una difamación que no se puede tolerar y por eso le estoy siguiendo un proceso”, aseguró Quintana en diciembre.
Afirmó que “jamás” mencionó “ni por asomo la posibilidad de resolver el problema aduanero de manera ilegal”. El 23 de diciembre, Quintana insistió en que no asume decisiones que corresponden a otros despachos y que con los comerciantes habló desde la perspectiva social.
López, en el marco de su descargo, también denunció que el día 27 de julio, después del paso de los camiones, recibió una llamada de Rafael Bandeira, que le pidió un documento reservado, “así sea por fax”, en el que autorizaba el paso de los vehículos.
Bandeira negó haber hecho la llamada y pidió pruebas de lo contrario.
¿Hubo o no hubo esa llamada?, fue la pregunta. “No hubo, solicito se me demuestre esa llamada”, respondió. En el informe se señala que Bandeira llamó a López el 27 de julio a las 18.48 y que hablaron ocho minutos.
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• Careo entre López y Bandeira • El 17 de febrero, el ex jefe del comando conjunto (der.) debatió con el ex presidente de la Aduana, en presencia de la comisión que investigan el caso.
Frases
Bandeira • “(A la comisión de diputados) Yo he sido claro, no he recibido ninguna autorización, instrucción ni insinuación de ninguna autoridad para que pueda pasar ningún camión”.
Bandeira • “(El 26 de julio en la noche) me hace la llamada el teniente (Christian) Deheza desde su celular. Entonces, yo le contesté a él… le dije que no había dado ninguna autorización ni verbal ni escrita”.
López • “El ministro Quintana se molestó y reclamó a los comerciantes por su deshonestidad, señalándoles que el trato sólo era (para el paso) de 17 camiones y que habían faltado a la palabra y (el tema) excepcionalmente se iba a resolver”.
Chambi • “Me he reunido dos veces consecutivas y me han llamado la atención porque no deberían ser 33 sino sólo 15 ó 17 camiones que debían pasar”.
Quintana • (Refiriéndose al caso del paso ilegal de los camiones). “No existió delito de contrabando, sólo contravenciones aduaneras y no corresponde una investigación”.
Quintana • “El Ministro de la Presidencia nunca ordenó, jamás tuvo que emitir disposición a funcionario alguno para que se cometiera una transgresión. Nunca di orden para que pase ni uno ni 100 camiones”.
Quintana • “Niego categóricamente aceptar las calumnias emitidas por el ex presidente de la Aduana Nacional (César López) y rechazo enérgicamente esa actitud difamatoria… le estoy iniciando un proceso al señor César López”.
Quintana • “Insisto en mi absoluta inocencia en este caso. No he emitido ninguna orden ni disposición, no he señalado que se cometa una ilegalidad”.

El caso de los 33 camiones tocó al ministro Quintana

HECHO • El 27 de julio del 2008, los vehículos cargados con mercancía pasaron el límite de la zona franca de Cobija sin haber pagado tributos.
image• NOVIEMBRE DEL 2008 • Los camiones estacionados en una calle comercial de Puerto Evo, en Pando, son algunos de los 33 vehículos implicados en el caso de contrabando en esa zona.
Un grupo de comerciantes de Puerto Evo salió de la zona franca de Cobija el 27 de julio del 2008, sin el pago de tributos aduaneros, con el argumento de que tenían autorización del ministro de la Presidencia, Juan Ramón Quintana, y del entonces jefe del Comando Conjunto y actual prefecto de Pando, Rafael Bandeira.
El 26 de julio, un convoy de 33 camiones llegó al límite de la zona franca de Cobija, en el kilómetro 19. Entonces, el dirigente Jesús Chambi se presentó al Control Operativo Aduanero (COA) y dijo al teniente Christian Deheza que los vehículos tenían que pasar porque estaban autorizados por Quintana y Bandeira.
En el informe brindado a la comisión especial de la Cámara de Diputados que investiga el caso, Deheza sostuvo que Chambi le mostró una lista con el número de las placas de los vehículos, pero que el documento no tenía ninguna firma. “Si no me cree, aquí está el teléfono de Bandeira”, le habría dicho Chambi.
Se subieron a una loma en el sector y Deheza llamó a Bandeira del teléfono de Chambi, para informarle lo que ocurría.
Según la declaración de Bandeira, también a la comisión investigadora, envió al capitán Óscar Abastoflor para verificar lo que ocurría. Llegó con cuatro soldados, pero alrededor de la 1.00 se conoció que los camiones estaban de retorno a Cobija.
El hecho fue que entre las 2.00 y 3.00, un grupo pasó por la tranca y el contingente que supuestamente iría a Cobija tomó caminos aledaños para hacer lo propio. El 27 de julio, los 33 camiones fueron retenidos por el Comando Conjunto antes de cruzar el pontón del puesto naval que se encuentra en Santa Rosa.
El 30 de julio, Quintana se reunió con los contrabandistas en el Palacio de Gobierno. Según el dirigente Chambi, el ministro se encontraba molesto “porque no tenían que pasar 33 camiones sino 17 vehículos”. Esa reunión se desarrolló en presencia de autoridades de la Aduana y de Wálter Zuleta, asesor legal de la delegada presidencial de Pando y abogado de los contrabandistas.
La versión de la doble función de Zuleta fue confirmada por el propio abogado a los diputados que investigan el caso.
En su informe a la comisión, Quintana admitió que se reunió con los que “a veces” eran contrabandistas y en otras ocasiones eran comerciantes. Agregó que el tema de las conversaciones era dar una solución integral a un problema social en Puerto Evo.
12 personas son responsables
El informe de la comisión de diputados que investiga el caso de los 33 camiones de contrabando establece responsabilidades administrativas y penales para 12 personas que fueron investigadas por esta instancia.
El presidente de la comisión parlamentaria, Javier Zabaleta, informó el viernes que existe un primer borrador de informe que está siendo distribuido a los parlamentarios para su consideración. “El próximo jueves (12) convocaremos a sesión para conocer las observaciones de los parlamentarios del oficialismo y la oposición a esta propuesta de informe”, señaló.
Según dijo, “si no hay muchas observaciones, el documento se estaría aprobando. De lo contrario, se declarará insuficiente y se decidirá las medidas a tomar”.
Javier Zabaleta confirmó que fueron 12 las personas a quienes se investigó, de quienes, además, se tomó declaraciones y sobre quienes pesan responsabilidades.
Existen responsabilidades administrativas y penales, aseguró. En el caso de las penales, se pide al Ministerio Público que inicie los procesos correspondientes.

Bandeira recibió llamadas de la Casa Militar del Palacio

MILITARES
El informe al que accedió La Razón revela que el ex jefe del Comando Conjunto de Pando, Rafael Bandeira, recibió llamadas telefónicas desde la Casa Militar del Palacio de Gobierno en días previos y después del paso ilegal de los 33 camiones.
De acuerdo con este documento, entre el 20 y 21 de julio del 2008, del número 72009939 llamaron al 72505419 en siete ocasiones, y otras dos, los días 29 de julio y 28 de agosto del 2008.
En el primer caso, La Razón llamó y la voz al otro lado de la línea confirmó que el número correspondía al Jefe de Edecanes del Palacio de Gobierno. En el segundo caso, contestó Bandeira.
El actual Prefecto de Pando dijo a la comisión de diputados que investiga el caso que en su condición de comandante del Comando Conjunto respondía a órdenes del Comando en Jefe.

López pidió apoyo militar para recuperar los camiones

OPERATIVO
El general César López, ex presidente de la Aduana Nacional, pidió apoyo al Comando en Jefe de las Fuerzas Armadas para recuperar los camiones que habían pasado el kilómetro 19 de manera ilegal. El apoyo nunca llegó.
En declaraciones a los diputados que investigan el caso, Bandeira confirmó la solicitud de la Aduana. Señaló que el pedido de apoyo de tres compañías no podía ser atendido, por lo que derivó a López con el entonces comandante de las FFAA, general Luis Trigo. Según los documentos a los que accedió La Razón, Bandeira llamó a Trigo el 6 de agosto, nueve días después de que los camiones habían pasado la zona franca. Trigo devolvió la llamada el 7 de agosto. Se registran otras llamadas hasta el 13 de agosto. Los camiones fugaron el 23 de agosto.

El delito se cometió en el Km 19, según el ex jefe aduanero

CONTRABANDO
Los comerciantes que llevaban su mercancía de Cobija a Puerto Evo en 33 camiones cometieron el delito de contrabando cuando pasaron el kilómetro 19 sin entregar los papeles correspondientes, afirmó el ex presidente de la Aduana Nacional, general César López, ante la comisión investigadora de diputados.
“El 23 de agosto, cuando Bandeira visita mi casa, le dije que el 27 de julio, él debería haber actuado dentro del marco de la ley, que la situación era muy grave porque se había cometido un hecho ilegal y delictivo”, sostuvo.
Para López, la detención de los camiones en Santa Rosa ya era parte de un “aparato montado”, para mostrar que el Comando Conjunto cumplió con su misión porque esa instancia fue creada para frenar el contrabando.

Los oficialistas impidieron un careo entre López y Quintana

DEBATE
Los parlamentarios del oficialismo que forman parte de la comisión que investiga el caso de los 33 camiones de contrabando en Pando no viabilizaron un careo entre el ministro de la Presidencia, Juan Ramón Quintana, y el ex presidente de la Aduana Nacional, general César López.
En reiteradas ocasiones, el opositor Bernardo Montenegro (Podemos) insistió ante los miembros de la comisión que las contradicciones entre López y Bandeira ameritaban un careo.
Sin embargo, el oficialismo, que cuenta con mayoría, se impuso y decidió que, tras el careo entre López y Rafael Bandeira, era tiempo de iniciar la redacción del informe final del caso. El presidente de la comisión, Javier Zabaleta, anunció que el informe será debatido el jueves 12.

“No hablé, en ningún momento, con el señor (Jesús) Chambi”

Entrevista
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RAFAEL BANDEIRA, ex comandante del Comando Conjunto de Pando y actual prefecto, habló ayer por celular con La Razón.
¿Dijo usted a la comisión que investiga el caso de los 33 camiones que nunca había tenido contacto telefónico con Jesús Chambi?
Sí, lo ratifico. Nunca tuve ningún contacto telefónico con Chambi. Lo puedo afirmar.
Hay un reporte de llamadas y al menos ocho efectuadas desde el celular de Chambi a su teléfono antes de que pasen los camiones y otras siete durante y después del paso. Una de ellas se efectuó a las 17.56 del 26 de julio y duró tres minutos.
La verdad… qué le puedo decir. Tuve muchas llamadas a los teléfonos oficiales que los manejaba yo y también mi ayudante. Lo mismo en este caso (por ayer). Yo tengo el teléfono ahora, pero cuando estoy en el trabajo, no necesariamente.
Dijo usted que la única relación que tuvo con el ministro Ramón Quintana y otras autoridades nacionales “fue cuando visitaban el departamento de Pando y en mi comando”. Hay una llamada de su celular, el 27 de julio a las 21.29, al número directo del Ministro de la Presidencia. Se habla durante ocho minutos.
Con el ministro estoy hablando permanentemente y de muchos temas.
Pero no dijo usted eso en sus declaraciones. Además, entre el 22 y 26 de julio hay siete llamadas suyas al Ministro de la Presidencia, a números que normalmente contestaba la secretaria privada.
Usted está hablando de algo que no es cierto. (Se interrumpe la llamada telefónica por motivos técnicos. Se insiste y Rafael Bandeira vuelve a contestar). Vamos a aclarar lo siguiente. Cuando me preguntaron qué relación tengo con el ministro, yo dije que tengo una relación oficial. Hablé por teléfono muchas veces no sólo con él sino con su personal. Son totalmente asuntos del servicio, no como los que me quieren decir que estaba tratando temas fuera de lugar.
¿Es coincidencia que una llamada se hiciera el 27 de julio?
Pero bueno, se está queriendo insinuar que yo trataba el tema del paso de camiones. No lo hice. Sobre Chambi, tengo entendido que su llamada fue la que efectuó el teniente Deheza y yo le pedí que me pasara con el alférez, a quien le dije que no había autorización alguna por escrito. Más bien despaché gente a la tranca para verificar, pero como los camiones burlaron ese paso, se dispuso que se los detendría en la siguiente, Santa Rosa.
¿Ésa sería, entonces, la única llamada, la que el teniente hizo desde el teléfono de Chambi?
No sé si sería el teléfono de Chambi. No puedo confirmar, no conozco. Usted está afirmando algo que no conozco.
Por lo tanto, las otras siete llamadas del celular de Chambi al suyo, ¿usted las niega?
No hablé en ningún momento con el señor Chambi.
El Gral. César López denunció que le llamó usted para pedirle una autorización de pase libre de los camiones. Usted negó tal llamada, pero hay una del 27 de julio, a las 18.48.
Lo que dije es que nunca le pedí documento alguno. Yo hablé con el General varias veces, también luego de esa situación por todos los comentarios que salieron en la misma prensa; desconozco quién está detrás de esto. Pero no puedo hablar más sin ver el informe que dicen tener.
Fuente: LA RAZÓN 09/03/2009

domingo, 15 de abril de 2012

COCHABAMBA: PREPARANDO LA IX MARCHA!!!

COCHABAMBA: PREPARANDO LA IX MARCHA!!!
Tuvimos el privilegio de tener por unas horas en Cochabamba a VALIENTES LÍDERES EN DEFENSA DEL TIPNIS, LA VIDA Y LA DEMOCRACIA…
Para citar algunos: Fernando Vargas Mosúa, presidente Subcentral Tipnis; Bertha Bejarano, presidenta de la CPEMB; Pedro Nuny (diputado nacional); Félix Becerra jiliri apumallku (máxima autoridad del Conamaq). La unión es la fuerza!!! Se visitó el programa Noche a Noche y la FEJUVE (Federación de Juntas Vecinales) hizo entrega de una plaqueta de reconocimiento a la Subcentral TIPNIS por su valiente defensa del Territorio!!!
Desde este martes se instala la Vigilia en Defensa del TIPNIS!!! IGLESIA DE SAN FRANCISCO, 25 de Mayo y Bolívar!!!
Cochabamba con el TIPNIS!!!




viernes, 6 de abril de 2012

LA VOZ DE LOS QUE DEFIENDEN EL ISIBORO SÉCURE




Video de las Declaraciones en contra de la carretera de:
-Teresa Limpias (Asambleista del Beni)
-Ignacia Vilche (Presidenta del concejo de San Ignacio)
-Sixto Vejarano (Subgobernador)
-Felix Herby (Corregidor de Asunta)

Ahora extrañamente defendiendo la carretera......

martes, 27 de marzo de 2012

EL CORREGIDOR QUE PUSO EN SU LUGAR A JUAN RAMÓN QUINTANA


Por Pablo Rojas Paredes*

Desde hace algún tiempo, dentro de la cultura popular, se ha referido a Juan Ramón Quintana (JRQ) como el hombre fuerte del Gobierno por el simple hecho de que es autoritario, prepotente y “dizque” astuto. Sin embargo es necesario desmitificar a este señor a través de unos datos sencillos sobre su accionar.


Los estudiosos de la “publicidad” indican que se convierte en un arte la pretensión de vender un “producto” o un “servicio” a la gente. En el caso del Gobierno, ha intentado vender su idea de la “carretera” o de la “consulta” con mentiras o verdades incompletas. Toda publicidad repetida muchas veces se encajona en un espacio del inconsciente de la persona y tiene su efecto mientras no se sepa el fondo. ¿Cuándo deja de funcionar la publicidad mentirosa? Cuando se descubre la verdad. El señor Juan Ramón Quintana y un entorno de militantes del MAS sistemáticamente han empezado ha repetir mentiras tan descuidadamente que dejan en evidencia los indicios de sus mentiras. Veamos:
a) JRQ denuncia negocios de turismo en la comunidad de Oromomo que benefician a “dirigentes”. La licencia de funcionamiento fue otorgada por el propio Gobierno. Resulta que el responsable de recibir el dinero del turismo ha sido Waldo Pizarro “piratero de madera colonizador” que tomó el liderazgo en la marcha del Conisur y quien nunca rindió cuentas de esos fondos de turismo. El señor Pizarro, al ser colonizador y por no pertenecer a ningún grupo originario, acaba de ser desconocido y expulsado del Tipnis y tiene la prohibición de atribuirse la vocería del Tipnis y de Oromomo.
- Se tiene registrada la posición del señor Johnny Herby, corregidor de Oromomo, tanto en el Encuentro de Corregidores de San Miguelito (mayo 2010) y San Pablo (junio 2011) donde él con fervor se manifestó en contra de la carretera. Ahora aparece en un spot del Gobierno y dirigiendo una ilegal e inexistente Central Oromomo. La pregunta: ¿cuánto costo el soborno? El Gobierno utiliza una práctica común entre los políticos corruptos: la compra de conciencias y ha elegido la estrategia de la división, pero sabemos que el señor Herby recapacitará tarde o temprano.
- Se utiliza en un spot del Gobierno a una mujer chimán que muestra un pepino y que pide carretera para venderlo. Aun con carretera, esta quedaría a días de distancia de su comunidad. Paradójicamente, Morales regala motores para botes.
b) JRQ denunció madereros en el Tipnis. Los planes de manejo legales al momento de la denuncia habían dejado de funcionar hacía tiempo. Tontamente, el señor JRQ mostró un mapa del Tipnis donde en el polígono 7 se verifica tráfico de madera del aserradero Huanca en coordinación con el Conisur organización de Gumercindo Pradel.
- Las comunidades del Conisur como Limo, Cesajsama, Santa Anita, Fátima, San José de la Angosta, Santa Rosita dentro del Plan de Saneamiento de Tierras han renunciado a su calidad de territorio indígena para afiliarse a sindicatos cocaleros y convertirse en “terceros” en el Parque Nacional, por lo cual dejan de pertenecer a la Subcentral Tipnis y se rigen a las normas del sindicato correspondiente. Por ejemplo, la excomunidad Cesajsama ahora forma parte del Sindicato Villa Bolívar. Cabe resaltar que la mayoría de población de estas excomunidades es de colonizadores y los mojeños y yurakarés que quedan han tenido que resignarse a convertirse en mano de obra barata de los chacos de los colonos. La cultura y la lengua se extinguen poco a poco en tanto los valientes que quedan se los observa caminar tambaleándose, borrachos, humillados ante el cocalero colonizador que vocifera: “sal de aquí yura borracho, no te voy a dar nada… ¿ya te lo has gastado la plata que te he pagado?”.
- Según el estudio, que hizo el Gobierno, “Evaluación Ambiental Estratégico del Tipnis” solo se produce coca en el Polígono 7 y esta se destina a la producción de cocaína.
c) El Gobierno utiliza millones en publicidad sobre la legalidad de la “consulta previa” sobre la carretera, que además ya es ilegal y corrupta. Tiene razón en sus argumentos. Lo que olvida decir es que la “consulta previa después” es ilegal, inconstitucional y absurda. Imagínese a un hombre que viola a una mujer y “después” le pregunta “¿quieres hacer el amor conmigo?”, así es la consulta “previa” del Gobierno. Una vergüenza para la lógica de todos los ciudadanos bolivianos.
d) El señor Juan Ramón Quintana tomó el timonel de un barco Hospital de la Armada boliviana, dio orden para que suban regalos: víveres, celulares, pelotas, poleras. Organizar todo para que se pague el Bono Juancito Pinto, el Bono Dignidad, gente del Segip para realizar la carnetización y sobre todo buenos discurseadores para convencer de realizar la Consulta sobre la carretera y la intangibilidad: el propio JRQ, el alcalde Basilio Nolvani, el subgobernador Sixto Vejarano, y sobre todo, uno cuantos soldados con cara de de malos para “intimidar a estos giles”.
Resulta que el barco tocó puerto en la comunidad de Galilea. Quintana desembarcó e increpó a un hombre que observaba en el Puerto:
- ¡Oye tú!, ¡queremos hablar con el corregidor!, ¡ve a llamarlo!
- ¿De parte de quién?, ¿quiénes son ustedes?
- No te interesa. Tú simplemente llama al corregidor.
- Para su información quién les habla es el corregidor de esta comunidad.
Con un aire de sorpresa, JRQ preguntó:
- ¿Qué te llamas?
- No le voy a decir mi nombre, así como usted no lo hizo.
- Venimos en representación del Gobierno con autoridades y queremos socializar unos temas y tenemos “cositas” que entregarles.
- Muestren la autorización escrita de nuestra organización, la Subcentral Tipnis, para realizar eso.
En ese momento JRQ casi pierde la calma y levanta el tono de su voz.
- Qué se creen ustedes, nosotros podemos ir por donde sea…
- Usted no puede entrar a nuestra casa sin permiso.
En ese instante, JRQ bajó la guardia cuando vio que la gente empezó a reunirse apoyando a su corregidor. Vanos fueron sus intentos por tratar de “arreglar la cosa” con su retórica. Con el rostro colorado y la sangre hirviendo, junto a su comitiva, JRQ dio media vuelta maldiciendo a los “pueblos indígenas”.
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“No tengamos miedo a la muerte” expresó un corregidor… El XXX Encuentro Extraordinario de Corregidores del TIPNIS se realizó con éxito (17 y 18 de marzo de 2012) y ha convocado a la novena Marcha. No sirvió de nada el boicot del Gobierno para prohibir la venta de gasolina para los motores de los botes, no sirvió de nada la actuación de Juan Ramón Quintana de quien entre risas se murmuraba “si el Quintana no había sido un matón, más parece un ratón”. En todo caso, la Marcha en Defensa del Tipnis nunca se detuvo y continuará siempre que los gobiernos tiranos pisoteen los derechos de los bolivianos. Seguramente, que de aquí en adelante, seguirá el Gobierno “malo” con su publicidad insana, pretenderá ofender, amedrentar, desunir, vengarse, pero hay algo que subestima el Gobierno, se enfrenta a gente “buena”, y los buenos, al final, siempre ganan.
* Miembro de la Campaña en Defensa del Tipnis, blitorojas@hotmail.com Gundonovia, Tipnis, 19 de marzo de 2012.

lunes, 26 de marzo de 2012

TIPNIS: “Estamos decididos a defendernos”


La Confederación de Pueblos Indígenas de Bolivia (CIDOB) definirá hoy el lugar de partida de la Novena Marcha Indígena, que comenzará el próximo 20 de abril y exigirá al Gobierno nacional respeto por los derechos individuales y colectivos vigentes en la Constitución. Reunidos en la tercera Comisión Nacional de este año, representantes de los pueblos de todo el país reafirmaron su compromiso de movilizarse en defensa del Territorio Indígena Parque Nacional Isiboro Sécure (TIPNIS), por donde el presidente Evo Morales pretende hacer pasar una carretera, en clara vulneración a sus compromisos verbales, así como decenas de garantías constitucionales de las y los bolivianos.
En el encuentro, los habitantes del TIPNIS informaron sobre la última estrategia del Gobierno para desbaratar al movimiento indígena. Luego de que más de 40 corregidores de este territorio decidieran ir a la marcha, los funcionarios de Morales se dedicaron en estas comunidades a preparar golpes de estado a escala. En Totora, una comunidad de la Subcentral Sécure, comenzará hoy un encuentro de ocho “corregidores”, patrocinado por el Órgano Ejecutivo, para desconocer las resoluciones del 30º Encuentro de Corregidores y, descaradamente, convocar al redil del “proceso de cambio” dirigido por el Movimiento Al Socialismo (MAS).
“Luego de haber desarrollado el 30º Encuentro de Corregidores en Gundonovia, el Gobierno se ha empeñado en defenestrar a nuestras organizaciones, a hacer organizaciones paralelas, para poder tener la autorización de construcción de la carretera Villa Tunari-San Ignacio de Moxos. En las comunidades del río Sécure, por encima de nuestras autoridades se han entrado los del Gobierno. Están entrando por aire y agua, queriendo convencer a otros corregidores para cambiar a nuestras autoridades legítimas. Quieren hacer una nueva directiva que les dé pues el permiso para hacer la carretera, quieren una subcentral que esté al servicio del Gobierno”, dijo Youci Fabricano, de la comunidad Puerto San Lorenzo.
“En las comunidades de nuestra organización nunca se ha visto que hagan un evento de esta magnitud. Nos han informado que a Totora han llevado cantidad de víveres y combustibles con qué facilidad. Cuando nosotros hicimos nuestro encuentro sufríamos por la logística, pero fue donde más de 40 corregidores estuvieron presentes. Y allá, que son ocho comunidades, tienen de todo y en abundancia: esta es la mano del Gobierno, su plan del Gobierno, manejado por su poder. Pero nosotros no lo vamos a permitir. Hemos venido acá para asentar esta denuncia y para que todo el país lo sepa, lo conozca toda la población y esté enterada de lo que está pasando allá en el TIPNIS”, dijo Fabricano, del pueblo Mojeño.
Para él, como para la mayoría de los habitantes del TIPNIS, una preocupación muy grande radica en la invasión permanente de colonos, quienes suelen dañar las tierras y contaminar las aguas con algunas de sus producciones. “Es bien triste la realidad del Polígono 7. Se ve cómo las aguas del río Isiboro están totalmente contaminadas, muertas. Allá la naturaleza es tan diferente. Es una zona bien explotada, se nota el cambio radical en comparación con la naturaleza que tenemos todavía gracias a Dios en el sector del río Sécure. Allá en la zona sur no se ve una naturaleza tranquila, se ve una naturaleza cansada. Las tierras ya están, como se dice, degradadas, devastadas. Por eso, el Gobierno ya se ha comprometido a darles las tierras del TIPNIS a los colonizadores. La principal actividad en el Polígono 7 es la siembra de coca y la fabricación de la droga. Y para estos hermanos del CONISUR (Consejo Indígena del Sur, aliada al MAS) su actividad es esa. Ellos son los peones, los mozos de los colonizadores. Y nosotros de eso nunca queremos estar, no queremos estar de mendigos el día de mañana. Por eso nosotros vamos a defender a nuestra organización, a nuestro pueblo, a nuestros hijos, a nuestras comunidades. Le digo que estamos decididos a defendernos, aunque somos gente pacífica, pero estamos decididos a defendernos”, aseguró Fabricano.
Según el Gobierno nacional, con su Ley 222 (de Consulta posterior y solo al TIPNIS) preguntará también a 13 comunidades del Polígono 7 si quieren la carretera o no. Para las subcentrales, con esta medida injusta el presidente Morales piensa en asegurar el resultado –por el sí. “Hemos dicho que en el Polígono 7 no tienen que responder por nuestro territorio, porque allá esas tierras están parceladas, con títulos individuales entregados por el mismo Presidente ¿Qué razón hay para que ellos decidan si ya no pertenecen al Territorio Comunitario de Origen (TCO), nuestro territorio? No les corresponde ya decir palabra”, dijo Fabricano.

La selva verdeolivo
En la tercera Comisión Nacional, realizada en la sede de la CIDOB, se presentó un informe sobre el 30º Encuentro de Corregidores. Tomás Candia, del pueblo Chiquitano, comentó sus impresiones del territorio. “Otra cosa es verlos allá a los hermanos, adentro. Es verdad que hay mucha amenaza, es verdad que el TIPNIS está militarizado. Cuando hemos vuelto (de la comunidad Gundonovia hacia Trinidad) hemos encontrado a dos pirañas (botes de la Armada boliviana) lleningas de militares y con ametralladoras. Creemos nosotros que ahí no son las fronteras, ellos deberían estar en las fronteras cuidando, pero ahora los hemos visto con ametralladoras ¿para qué si no estamos en guerra? Es lamentable ver esa situación de los hermanos que viven en el TIPNIS”.
Candia, secretario de Juventud de la CIDOB, opinó que “debemos unirnos para defender el territorio, porque de repente hoy es el TIPNIS, mañana será mi territorio, otros territorios. Allí se ha visto la realidad y se ha visto la unidad que tienen los corregidores dentro del TIPNIS. No es como se dice, que han sido unos cuantos: han estado los corregidores y han manifestado que sí van a defender su territorio. Resultado de este encuentro, el Gobierno ha organizado otro encuentro de corregidores. Este Gobierno está jugando con nosotros: primero hacemos una marcha y luego nos hacen una contramarcha; hacemos un encuentro de corregidores y ahora hacen el de ellos. No sé hasta dónde van a llegar. Incluso en nuestras organizaciones están entrando para dividir a las diferentes regionales”, dijo el chiquitano.
En una charla con la profusión de prensa en la Casa Grande del barrio San Juan, Adolfo Chávez, presidente de la CIDOB, mostró la lista de asistencia. “Hay 11 presidentes de las regionales en sala, con sus respectivos delegados. También están los hermanos del CONAMAQ (Consejo Nacional de Ayllus y Markas del Qullasuyu), la CNAMIB (Confederación Nacional de Mujeres Indígenas de Bolivia), los hermanos del TIPNIS. Ausente eventualmente está la CPESC (la Coordinadora de los Pueblos Étnicos de Santa Cruz, una de las 12 regionales), los demás están todos presentes. No hay justificación todavía de la regional CPESC”.
Ayer, en la tercera comisión discutieron también sobre una propuesta de boleta censal. Hoy, se elaborará la plataforma de demandas de la Novena Marcha Indígena y se definirá su punto de partida, entre otros detalles.
Durante la Octava Marcha Indígena, los personeros del Gobierno nacional decían constantemente que estaban abiertos al diálogo con los movilizados, pero cuando se llegaban a sentar para negociar concretamente, decían que la decisión del Presidente era construir la carretera sí o sí y a los indígenas sólo les competía adaptarse a la idea. De esta manera lograron retrasar a la marcha por días y semanas. Ahora, cuando el Gobierno nacional implementa una campaña agresiva dentro del TIPNIS a favor de la carretera, cuando no quedan dudas de que a la Consulta según la Ley 222 le faltaría “buena fe”, algunos funcionarios salen con el mismo verso. Tal como se los recomendó la representación local de las Naciones Unidas.
“Para hablar de diálogo, tendríamos que ver cuán abierta es la voluntad. Porque si hay una voluntad abierta del Gobierno y del propio Presidente, entonces nos tendría que llegar antes del inicio de la marcha la notificación de la anulación de la Ley 222”, dijo Chávez, del pueblo Tacana.
El CONAMAQ y la CIDOB son las organizaciones matrices que representan juntas a todos los pueblos indígenas de Bolivia. Presentes en la Comisión Nacional, los mallkus delegados sostuvieron que otra vez marcharán. Sólo que en el CONAMAQ, integrada por los pueblos Quechua y Aymara, piensan hacer una movilización por los Andes, como una segunda columna de una misma marcha, para la cual también tendrán sus demandas.
“Con la licencia de la Pacha, hermanos de la CIDOB, con mucha satisfacción les decimos que nosotros en CONAMAQ hemos recibido en el corazón la decisión que han tomado, porque ya es hora de que nosotros demostremos que los pueblos indígena originarios tenemos autodeterminación y autogobierno. CONAMAQ está presente aquí no solo para apoyar, sino para ensanchar, agrandar la plataforma de lucha, para construir este verdadero proceso de cambio, definido por los pueblos indígena originarios de Bolivia hace ya más de una década. Todavía nos falta mucho para llegar, en eso nos estamos trabando, porque el Gobierno ha entendido de otra manera al Estado Plurinacional. No nos ha respetado, como marca la Constitución Política del Estado. Ahora nos toca otra etapa más para construir este país plurinacional, juntamente con todos los bolivianos. Como CONAMAQ vamos a estar junto a la CIDOB para dialogar y desarrollar los temas de la plataforma de nosotros. En algunos grandes temas de la plataforma coincidimos, en eso tenemos que trabajar”, dijo tata Froilán Poma, arquiri apu mallku del CONAMAQ.
Ayer se cumplieron seis meses desde la represión gubernamental a la Octava Marcha Indígena, cerca de Yucumo, el 25 de septiembre de 2011. Por este episodio no avanza la causa judicial, pero sí por un supuesto “intento de homicidio” que las y los marchistas habrían perpetrado contra el canciller David Choquehuanca el día anterior, el 24.
“Es una pena que en Bolivia la justicia sea manejada por el Poder Ejecutivo. Si el Poder Ejecutivo no interviniera, creo que esto ya habría avanzado. Sin embargo -y esto el pueblo boliviano lo sabe- cuando se posesionó a los magistrados, ese mismo día se apartó de la investigación al Presidente y al Vicepresidente (Álvaro García Linera), toda vez que el Vicepresidente dijo que ellos saben quiénes son los responsables (de la represión del 25 de septiembre) pero dejaban que la justicia lo investigue e identifique. Al apartarlo al Vicepresidente de la investigación, el propio Fiscal General del Estado, Mario Uribe, ha obstaculizado la investigación. Y creo que uno de los temas más importantes en la justicia es no obstaculizar ninguna investigación. Es una lástima la justicia en nuestro país. No se toman las acciones correspondientes y, más al contrario, ellos se vuelcan las acciones, acusando a diferentes dirigentes de un supuesto intento de asesinato. Aquí vemos que ni la propia Fiscalía tiene clara la figura, porque no está obedeciendo a lo que dice la ley, sino que obedece al Poder Ejecutivo”, dijo Fernando Vargas Mosúa, presidente de la Subcentral TIPNIS.
Para el dirigente mojeño, el sinfín de ataques del Gobierno nacional a los indígenas obedece a que “está desesperado porque no puede frenar a la novena marcha. Ahora está llevando adelante un encuentro de dizque corregidores en la zona del Sécure con ocho comunidades ¿Y quién convoca? Creo que se ha terminado de hacer un encuentro de corregidores convocado por la titular del derecho del TIPNIS, que es la Subcentral TIPNIS. En esa oportunidad, para contrarrestarnos, el Gobierno entregó un stock de motores para embarcaciones en la comunidad de Oromono, como una señal de que el Gobierno tampoco está de acuerdo con la carretera. Por eso ha dado motores a las comunidades, para que ellos continúen usando la carretera que siempre han utilizado, los ríos. Esto demuestra claramente que el Gobierno no sabe qué hacer, está totalmente desesperado, loco está ya este Gobierno. Me parece que ya ha perdido el sentido común. Sigue desconociendo los derechos de los pueblos indígenas y el principio de cumplimiento de la norma, además de la Ley 180, que claramente especifica que la carretera no atravesará el TIPNIS, como cualquier otro proyecto. Ahí vemos una flagrante violación a la propia Constitución y convenios internacionales. Todo el Poder Ejecutivo está traumado. Como ahora la justicia resuelve casos consultando a las hojas de coca, el Gobierno también debería hacerse leer con la coca para que le compongan la cabeza”, dijo Vargas.
(Comisión de Comunicación de la Novena Marcha Indígena)