Encuentro de Corregidores del TIPNIS ratifica movilización en defensa de sus derechos

Por: Shirley Lara

Del 28 de julio al 03 de agosto, en la comunidad de San Pablo del río Isiboro, se desarrolló el XXX Encuentro de Corregidores del Territorio Indígena Parque Nacional Isiboro Sécure (TIPNIS).

En una de sus resoluciones el evento ratificó el rechazo a la construcción de la carretera Villa Tunari - San Ignacio de Moxos que pasará por el TIPNIS, ya que afectará al modo de vida de los pueblos del lugar y al medio ambiente.

Asimismo esta instancia orgánica respaldó las resoluciones que emanaron de la IV Comisión Nacional de la Confederación de Pueblos Indígenas de Bolivia (CIDOB), para el inicio de la VIII Gran Marcha Indígena en defensa del TIPNIS el próximo 15 de agosto, que partirá de Trinidad rumbo a La Paz siguiendo la misma ruta de la gran marcha de 1990.

Las autoridades comunales analizaron y debatieron, entre otros temas, sobre las amenazas que existen en el territorio, principalmente por los asentamientos ilegales de colonizadores y por la construcción de la carretera Villa Tunari - San Ignacio de Moxos que pasará por los territorios de los pueblos moxeños, yuracarés y chimán.

En este evento participaron aproximadamente 250 personas entre Corregidores, delegados, comunarios de base y organizaciones invitadas al evento.

Defensor del Pueblo asistió al Encuentro de Corregidores.

A este magno encuentro, en horas de la noche del 29 de julio, asistió el Defensor del Pueblo Rolando Villena, acompañado de los defensores del pueblo de Cochabamba y Trinidad. Villena dijo que el motivo de la llegada de esta comisión era para conocer la realidad y opinión de los pueblos indígenas respecto al proyecto carretero Villa Tunari - San Ignacio de Moxos, "en esa línea tomar una posición como Defensoría y exigir que el gobierno respete los derechos humanos de los pueblos indígenas".

Después de la intervención del Defensor del Pueblo, que además hizo una explicación sobre el derecho a la consulta, previa, libre e informada establecida en las normas nacionales e internacionales, varios corregidores y delegados de las comunidades expresaron sus preocupaciones respecto al proyecto carretero.

Fernando Vargas de la comunidad Paraíso dijo: "El Territorio Indígena y Parque Nacional no queremos que se destruya porque es nuestra casa, es nuestra existencia, si el presidente quiere continuar con la carretera primero que piense en que nos tiene que desaparecernos a todos, significa que no es un presidente indígena, solamente se camufla, eso tiene que decirle señor Defensor del Pueblo, que sea coherente con el discurso nacional internacional".

Corregidores del TIPNIS rechazan carta del Ministro de Obras Públicas

El 31 de julio, el ministro de Obras Públicas, Walter Delgadillo, a través de un representante del Viceministerio de Medio Ambiente, envió una carta al Encuentro de Corregidores solicitando un espacio para iniciar un proceso de diálogo sobre la construcción de la carretera Villa Tunari - San Ignacio de Moxos. Solicitud que fue rechazada por el evento de las autoridades comunales ya que respaldan la resolución de la IV Comisión Nacional de la CIDOB que había resuelto que las Subcentrales TIPNIS, TIM y TIMI no asistirían a la invitación del Ministro de la Presidencia ni de ninguna otra autoridad, en tanto y en cuanto no se interrumpiera el avance de la obra. Los corregidores dejaron en claro que la decisión de rechazar el proyecto carretero es una decisión de todas las comunidades del TIPNIS y no sólo de unos cuantas personas, como lo han expresado varios funcionarios del gobierno."Nadie nos va a parar, nadie nos va a humillar, la marcha está decidida para el 15 de agosto próximo" expresó Benigno Muiba de la comunidad de San Antonio.

Conservar el territorio y área protegida

 Al encuentro de corregidores también asistió una comisión del Servicio Nacional de Áreas Protegidas (SERNAP) encabezada por su director nacional Adrián Nogales quien explicó sobre la importancia del TIPNIS como territorio indígena y como área protegida. A la vez, comentó que un camino no siempre es para vivir bien, pues vivir bien es vivir en armonía con la naturaleza.

“(A) parte de hacer un daño ambiental (la construcción de la carretera Villa Tunari – San Ignacio de Moxos), también va hacer un daño social y cultural” dijo Nogales. a tiempo de manifestar el apoyo al movimiento indígena.

Por otra parte, funcionarios del SERNAP socializaron los alcances de la propuesta de Ley de Áreas Protegidas y en horas de la noche del 2 de agosto la consultora Rumbol (que fue contratada por el SERNAP) informó sobre la elaboración de la Evaluación Ambiental Estratégica (EAE). Rafael Rojas y Zarela Paz que son parte del equipo de la consultora Rumbol después de explicar los alcances y resultados del trabajo realizado en las tres zonas del TIPNIS, dieron a conocer las recomendaciones del EAE que en uno de sus puntos establece que “el Gobierno nacional deberá respetar el derecho a la autodeterminación de los pueblos y modificar sus propuestas de desarrollo en función a los paradigmas de desarrollo indígena”.

Elección del nuevo Directorio de la Subcentral TIPNIS

El último día del Encuentro se realizó la elección del nuevo Directorio, puesto que el saliente cumplía su gestión de cuatro años. La elección se realizó a partir de la una de la madrugada, del miércoles 3 de agosto, mediante votación secreta. Para el cargo de presidente hubo tres postulantes de los cuales el que obtuvo mayor votación fue Fernando Vargas, electo como presidente de la Subcentral TIPNIS; seguido de Layda Nuñez en la Vicepresidencia de la organización indígena.

Fuente: cenda.org

Brasil congela desembolso del crédito para el tramo II de la carreta por el Tipnis

La Paz, 3 Ago (Erbol).- El Embajador de la República Federativa del Brasil, Marcel Fortuna Biato, informó hoy que el Banco Nacional de su país no desembolsará los recursos comprometidos para la construcción del segundo tramo de la carretera, que atraviesa el Territorio Indígena Parque Nacional Isiboro Sécure (TIPNIS), mientras el Gobierno boliviano no solucione los conflictos que rodean este tema.

“El tramo central que pasa por el parque sólo será concedido (con el financiamiento) cuando en Bolivia se terminen los estudios de impacto socioambiental que están en curso, esto significa el diálogo con las comunidades, los estudios ambientales que Bolivia tiene que hacer, cuando esté hecho ahí vamos a discutir con el Banco Nacional de Brasil el financiamiento, pero primero pasa por un análisis, una decisión técnica y política”, sostuvo.

Aunque el Embajador mostró confianza porque el gobierno boliviano encuentre la solución a la controversia por la construcción del segundo tramo carretero “respetando los derechos de la minoría” porque en democracia, aseguró, es donde se discuten estos temas y se llegan a acuerdos, buscando “cómo compensar y dar alternativas”.

En ese sentido, el diplomático apostó por “un debate inteligente, racional y políticamente coherente” para buscar soluciones.

También aclaró que el financiamiento para los tramos I y III de la carretera ya están aprobados, además, señaló que su país no tiene ningún interés en la mencionada vía porque “Brasil cuenta con varias rutas alternas con salida al pacífico para el traslado de sus mercancías”.

TIPNIS: “LA GUERRA DEL FIN DEL MUNDO”

Por Pablo Rojas Paredes*

Una de las obras que me dejaron con muchas ganas de pedirle cuentas a la Historia relata la masacre de los Canudos, una comunidad brasileña que decidió apartarse  del mundo “civilizado” para persistir en su propia forma de ver la vida. Era el año 1897 y después de 2 años de resistencia, los Canudos se enfrentarían a una muerte brutal, el Ejército brasileño estaba listo a consolidar las órdenes del Presidente que veía en estos “subversivos” una amenaza para el orden establecido. La matanza fue cruel: hombres, niños, mujeres, perros y el resto del paisaje reducido a cenizas. La orden era no dejar rastros. La obra de la cual habló está inspirada en ese hecho real, titula “La Guerra del  Fin del Mundo” de Mario Vargas Llosa. El mérito y el título se debe a una genial percepción de Vargas Llosa: convertirse en la voz colectiva de los Canudos, describir la fortaleza, el temor y el dolor que les producía presentir que les destruirían su único mundo… sólo quedaba elegir entre luchar o morir.

Han pasado algo más de 100 años y se repite la historia. Se quiere construir una carretera ilegal destrozando el Territorio Indígena y Parque Nacional Isiboro Sécure, TIPNIS. Nuestropresidente Evo Morales indica que no le cabe en la cabeza porqué “hermanos indígenas” no quieren “desarrollo” y que finalmente se hará la carretera “quieran o no”. Un amigo me decía que no interesaba intentar catalogar si el que comete una crueldad es un buen tipo o es un psicópata, el “poder” eslo que marca la diferencia. Para cumplir esa orden, el Gobiernoha formado un“ejército” de instituciones con funcionarios que obedecen ciegamente: Ministerio de Obras Públicas, Administradora Boliviana de Carreteras, Ministerio de Medio Ambiente y Aguas, Autoridad de Bosques y Tierras. Una de las armas a la cual recurren es la desinformación, eso para ocultar las múltiples transgresiones y delitos que encierrala pretendida construcción de esta carretera. De pronto,todos, sin excepción,para justificarse se llenan la boca con la palabra “desarrollo”; va la pregunta,“desarrollo” ¿de qué?,¿“desarrollo” de pirateros de madera?, “desarrollo” de colonización?, “desarrollo”  de transnacionales petroleras?, ¿ “desarrollo” de aniquilación de ríos?, ¿“desarrollo” de masacre de animales?, ¿“desarrollo” de coca ilegal?, ¿“desarrollo” de envenenamiento de peces?, ¿”desarrollo” de prostíbulos para brasileros?, ¿“desarrollo” de etnocidio? La respuesta: Sí, eso y mucho más. La degradación de la Madre Tierra con herramientas sofisticadas de violencia y el exterminio de los pueblos al extremo de la más cruel y estúpida conducta.

Esto que escribo no es exceso de sentimientos, es exceso de objetividad: demasiadas pruebas sobre la ilegalidad de la carretera y demasiadasconsecuencias malignas. Como un acto de buena voluntad, el Gobierno habla de diálogo y de consulta, y al mismo tiempo agrede, miente y menospreciaa través de algunos portavoces como el vicepresidente García Linera y el ministro Carlos Romero que en una reciente entrevista dio las siguientes afirmaciones: “consulta es concertación”, eso quiere decir “negociar”, que si una novia no quiere casarse, igual tiene que decir SÍ en la Iglesia; “no tienen ninguna razón para marchar”, para el Ministro no tiene ningún valor el TIPNIS y menos aún defenderlo con una marcha; “el camino les permitirá sacar sus productos al mercado”, para información del señor Ministro, las comunidades del TIPNIS basan su producción en el consumo local y los únicos que necesitan sacar sus productos (coca) al mercado son los colonizadores. Al ministro le preocupa que los hermanos del TIPNIS se “dejen utilizar como servidumbre política”… ante tal subestimación, afirmamos que, al contrario, es más bien la gente del Gobierno la que accede con sumisión a proteger sus cargos y repetir lo que les ordenan.

Algo más reprochable, ¿sabía usted que Brasil es el cerebro maquinador de esta desgracia? Bolivia acata.El Gobierno brasileño, como un buen usurero, nos prestará el dinero para construir la carretera. Se dice, además, que Bolivia no puede mover ni una coma de la agenda que tiene con Brasil (vale decir buscar otro trazo que no destruya el TIPNIS) porque eso significaría replantearla toda. Si es cierta tal hipótesis, nuestros gobernantes se olvidaron de nuestro himno: “es ya libre, ya libre este suelo, ya cesó su servil condición”. Indignante ¿verdad? Este crédito, desde luego, tiene intereses y aumentará considerablemente  nuestra deuda externa; indignante que la Empresa constructora OAS sea brasileña (elegida por orden del Brasil) y le valga un rábano nuestra selva. Indignante que cada kilómetro de la carretera cueste 1 millón 300 mil dólares. La carretera costaría 415 millones de dólares. Indignante –muy al margen de mi respeto a la difícil tarea de pelear con pobrísimo presupuesto contra los madereros– que el director de la ABT (Autoridad de Bosques y Tierras) desacredite a su institución indicando que todo está en orden y que la empresa OAS puede comenzar el desmonte en el tramo 1.Pero, el trofeo a la soberbia de la semana se la lleva el ministro Wálter Delgadillo. Aseguró lo siguiente: “El camino no es un verso”, obvio que no es un verso, es un epitafio, una oda a la muerte. Luego añadió haciendo alusión a los estadounideneses y europeos: “nos obligan a nosotros a ser sus guardabosques para que ellos vivan bien, cuando ellos ya han destruido el mundo y no nos permiten a nosotros construir lo que tenemos que construir”. Habrá querido decir “destruir”, entendemos por sus palabras que tenemos que seguir el mismo camino de destrucción que ellos siguieron. Señor Delgadillo, vemos con asombro que la palabra “nosotros” que usted utiliza pertenece a un entorno desarrollista muy alejado de las prácticas culturales y ancestrales de nuestra amada Bolivia.

La suerte está echada, la “Guerra del Fin del Mundo” en el TIPNIS ha comenzado. Y esta guerra debe pertenecer a todos los bolivianos y bolivianas. Los hermanos chimanes, moxeños y yurakarés nos dan el ejemplo. Su marcha en defensa del TIPNIS es más que legítima. Tengo el gusto de conocer a muchos de sus guerreros: sencillos, únicos, honrados. Este tema no es de ahora, ha sido ignorado permanentemente, prueba es la  estrofa de una carta –firmada por autoridades de la Subcentral TIPNIS– enviada al presidente de Bolivia, Evo Morales Ayma, el 4 de agosto de 2008, bajo la atención de la entonces presidenta de la ABC, señora Patricia Ballivián, desde luego, nunca se pensó que la respuesta podría llegar a ser una mancha de sangre más y una traición en nuestra historia: “(…) no dé la espalda a su pueblo, porque aunque somos indígenas de tierras bajas lo sentimos como nuestro hermano y lo sentimos como nuestro Presidente, NO NOS DÉ LA ESPALDA HERMANO EVO (…) Como esta actitud de ignorarnos, de obviar  nuestros intereses, de pisotear nuestros derechos como dueños del territorio indígena continúa, nos vemos obligados a denunciar a las instancias correspondientes, tanto nacionales como internacionales sobre esta vulneración de nuestros derechos legítimos y damos a conocer que estamos asumiendo acciones de hecho. Advertimos que nadie podrá entrar a nuestro territorio a trabajar nada, sin nuestro consentimiento y sin considerarnos en todo el proyecto, NO permitiremos la humillación, NO pasará ninguna maquinaria y los esperamos armados.

Anunciamos que en este momento los indígenas de los pueblos Chimán, Mojeño Trinitario y Yurakaré están preparando sus armas si tiene que correr sangre para defender nuestro territorio que nos costó mantener, como nuestro espacio de vida, correrá sangre, así como lo hicieron nuestros antepasados desde la lucha con los colonizadores españoles y desde la lucha con las caravanas”.

Cochabamba, 2 de agosto de 2011

* Miembro de la Campaña en Defensa del TIPNIS 

blitorojas@hotmail.com

El desprecio del gobierno hacia los indígenas del TIPNIS

NOTICIAS DEL TIPNIS

Por Carlos Crespo

El desprecio del gobierno hacia los indígenas del TIPNIS

A tiempo de ratificar la marcha del 15 de agosto, el presidente de los pueblos del TIPNIS, Adolfo Moye, explicó que el Gobierno no toma en serio la realización de la marcha y en respuesta lo que hace es descalificar al movimiento indígena y los menosprecia en su capacidad de dirigencia y en sus planteamientos, sobre la carretera entre Villa Tunari y San Ignacio de Moxos. “Mientras el Gobierno continúe menospreciándonos, nos mantenemos firmes en nuestra decisión (…)”, sostuvo (ED,28/VII/2011).

El menosprecio hacia los indígenas también se observa en las acusaciones desde el oficialismo de ser manipulados por las ONG´s, por los empresarios y carniceros cruceños, reproduciendo así la imagen de ingenuidad, del “buen salvaje” que se escuchaba de gobiernos anteriores.

“Intereses ocultos” de los indígenas?

Uno de los escenarios de desemboque probables del conflicto por la carretera es que los indígenas terminen negociando compensaciones a cambio de su construcción; al respecto, la subcentral del TIPNIS ha sido clara: no hay negociación alguna para compensación pues la decisión ya ha sido tomada en sus instancias de decisión: no a la casrretera.

A pesar de ello el gobierno, buscando deslegitimar el movimiento, afirma que los indígenas en el fondo quieren compensaciones, esto es dinero; según el periódico Jornada, el ministro Carlos Romero afirmó que “los indígenas no tienen una plataforma de demandas y considera que tienen otros intereses como la venta de bonos de carbono, la flexibilización para la explotación forestal a favor de las empresas madereras” (Jornada, 26/VII/2011).

La disputa se amplía al Tramo III

Hasta ahora, el gobierno difundió la información que la oposición indígena a la carretera era solo los 60 Kms del tramo II; ya no es más pues también el tramo III ,82 kilómetros y uniría Monte Grande con el punto final de la vía, San Ignacio de Moxos, Beni, ha sido cuestionado.

En la Asamblea Nacional de la CIDOB, concluida el viernes 22/VII, los pueblos mosetén, mojeño, movima, yuracaré y chimán denunciaron que no fueron consultados por ninguna entidad gubernamental o privada sobre la definición de la ruta de la tercera parte de la cuestionada carretera.

Los originarios agrupados en el Territorio Indígena Multiétnico (TIM), que habitan la región por donde pasa el tramo III, denunciaron que la ficha ambiental de esa parte de la carretera es ilegal porque no se cumplió con la consulta y reclaman un nuevo estudio de impacto ambiental que comprenda la totalidad de la carretera cuestionada.

“Demandamos al Gobierno Nacional el respeto a nuestro derecho de consulta previa antes de que se inicie un megaproyecto y nuestro derecho a ser consultados de acuerdo a las normas nacionales, internacionales, convenios y demás tratados que nos amparan como pueblos indígenas”, señala el pronunciamiento del Territorio Multiétnico. (Página Siete, 27/VII/2011)

Acto digno de asambleísta indígena del MAS Pedro Nuni

A pesar del riesgo que el sistema de purgas quasi-estalinistas dentro el MAS imponga su ley y castigue al asambleísta Nuni por aquel partido, en un acto digno ha decidido apoyar la marcha indígena del 15 de agosto.

"Si me están pidiendo que yo pueda sumarme a su movilización lo voy a hacer, he manifestado de manera clara, esperamos que no haya represalias en mi contra por parte del partido que me llevó a donde estoy, pero si no fuera por mi pueblo no estaría donde estoy. Voy a participar a este llamado de mi organización", dijo el legislador.

"Primero está el electorado, la gente que me ha apoyado y por supuesto los pueblos indígenas", concluyó el diputado, quien brindó todo su respaldo a los pueblos del Territorio Indígena y Parque Nacional Isiboro Sécure (TIPNIS) (LT,28/VII/2011).

Exortación

Conocemos funcionarios de la gobernación de Cochabamba, con pasado ambientalista o solidarios con la causa indígena, que son sensibles a la lucha en defensa del TIPNIS, pero que temen hablar públicamente sobre sus preocupaciones, por los efectos que podría tener en su trabajo y vida política (alguno ha dicho que “si dice su posición verdadera puede ser aislado adentro”). A Ellxs les decimos: en un acto de dignidad que será reconocida por los indígenas del TIPNIS y las futuras generaciones, los exortamos a defender sus ideas y opiniones dentro su institución, su partido, y en caso extremo renunciar públicamente.

Algunos de ellos:

Carlos Antezana. Funcionario departamental de la ABT- Miembro del CODAC.

Magdalena Medrano. Secretaria Departamental de la Madre Tierra. Miembro de la ONG ambientalista PAAC. Miembro de LIDEMA.

Hugo Fernández. Secretario departamental de Infraestructura. Miembro del extinto GAMS.

Soledad Delgadillo. Asambleista departamental en Cochabamba; miembro de la comisión de la Madre tierra de la Gobernación. Miembro del difunto GAMS; ex directora de ONGs relacionadas con desarrollo rural sostenible y organizaciones campesina/indígenas.

Adolfo Mendoza. Senador por Cochabamba. Sociólogo, defensor de derechos indígenas.

TODOS SOMOS JOCHIS !!

CAMPAÑA EN DEFENSA DEL TIPNIS !!!

Marcha 15 de agosto: La batalla final por el TIPNIS

Por Carlos Crespo*

No había otra, los compañeros y las compañeras del TIPNIS, apoyados por la CIDOB, han decidido lanzarse a la batalla final. Es una decisión dura pues implica romper con el gobierno. Saben que se están jugando su futuro como pueblo y hacen lo que deben hacer.

En los papeles tienen todas las de perder: un gobierno que está ejecutando su estrategia del “gran salto industrial” de forma implacable, un contrato ya firmado con los brasileros para esa ruta y no otra, el apoyo del capitalismo global, particularmente el Brasil, de este tipo de proyectos, el dominio de la cultura (léase tiranía) del automóvil en la sociedad boliviana que hace ver favorablemente todo lo que huela cemento, petróleo y velocidad, en fin, todo va contra el movimiento en los papeles…

Pero esa era la situación del movimiento del agua cochabambino a fines de 1999, parecía un sueño expulsar a una corporación como Bechtel, impuesto por el gobierno unilateralmente, bajo el respaldo de la cooperación internacional, protegido por regulaciones internacionales; pues tal sueño fue posible, y es la voluntad de poder que mostró el pueblo de Cochabamba el 2000, que hoy veo en los pueblos indígenas del TIPNIS para defender su territorio, su autonomía como sociedad.

Ni siquiera Goni, considerado un presidente amante del progreso y la modernidad se atrevió a implementar este proyecto largamente soñado por los nuevos civilizadores del IIRSA; la férrea oposición de indígenas y ecologistas lo impidió; hoy, un presidente de origen indígena, que ha internalizado el discurso del amo, lo está haciendo.

La marcha ha sido programada para el 15 de agosto, una manera simbólica de reeditar la marcha por Tierra y Territorio de 1990, iniciada también ese día, otro hito en las luchas indígenas de tierras bajas, aquella vez contra un estado de rostro neoliberal, hoy la lucha contra el mismo estado pero con rostro nacional-indigenista.

Estamos en la época del Tata Santiago, señor del rayo que guió a las huestes indígenas contra el poder colonial y republicano; ¿esta vez a quien iluminará con su rayo?

Dirigentes y autoridades del TIPNIS en preparativos del XXX Encuentro de Corregidores

*crespoflores@yahoo.com

EVO: “Habrá carretera, quieran o no”

Por Andrés Gómez Vela, periodista*.

La sentencia con tufo de emperador ha sido dictada: “Habrá carretera, quieran o no”. Entonces, ¿para qué ya consultarán a los indígenas? ¿Para qué conozcan la ira del delegado de la Pachamama?

La historia se repite, escribió Marx, la primera vez como tragedia, la segunda, como comedia. En 1492, llegaron los españoles y dictaron con aire real la misma sentencia: “Estas tierras son del rey, quieran o no”. 519 años después se escuchan las mismas palabras, pero esta vez y para sorpresa de todos, las pronuncia su autonombrado líder espiritual, su salvador, su Mesías.

El llamado proceso de cambio puso por encima de la realidad ideales como la justicia, la igualdad, la libertad, cuando en realidad habían seguido siendo las condiciones materiales las que determinan la ideología y las impresiones que tenemos del mundo. He ahí la explicación de la diferencia entre cocaleros e indígenas. Los primeros buscan riqueza material así sea a costa de otras especies, los segundos quieren preservar su única riqueza: la naturaleza.

Evo es como China, socialista en discurso, capitalista en la práctica. Su origen étnico es aymara, pero su ADN de clase es cocalera, por tanto liberal y partidario del desarrollo capitalista. Morales es producto de sus relaciones económicas y víctima de su poder narcisista. Lo acaba de demostrar.

Se repite otra vez la historia, para los invasores españoles los indios no tenían alma; para Morales, no tienen inteligencia, por eso cree que son manejados por los “oenegeros” que un día fueron sus amigos, cuando eran tiempos de cambio, pero ¿cuánto ha cambiado con el tiempo? Está irreconocible.

Los indígenas aman en serio a la Madre Tierra y no quieren una herida de 306 kilómetros. Para nosotros la selva es como un hotel de cinco estrellas, me dijo un día la indígena María Saravia.

Otra vez la historia; hace 500 años la cruz sirvió para justificar el mayor genocidio que se recuerde en la historia. Después de siglo y medio, los evangelizadores habían diezmado la población indígena. Hay historiadores que aseguran que de 70 millones de seres humanos que vivían en estas tierras, apenas quedaban tres millones. La excusa de hoy es el desarrollo y está a punto de acabar con árboles, plantas, animales, ríos, que si hablaran como en El bosque animado, de Wenceslao Fernández, le dirían a Morales: “No nos mates, nosotros también somos hijos de la Pachamama”.

Pero no todo está perdido, apelo a la conciencia ecológica del Presidente para salvar uno de las reservas más ricas del mundo. Con ese fin le narro un hecho que me contó José Ignacio López Vigil.

En 1988, sesionaba la Asamblea Constituyente de Brasil. Los pueblos indígenas de la Amazonia habían recogido las 30.000 firmas necesarias para presentar una enmienda constitucional sobre el derecho a sus tierras ancestrales. Las galerías estaban repletas de indias e indios con sus torsos desnudos y coronados de plumas. Para sorpresa de todos, el representante de los pueblos nativos apareció impecablemente vestido con traje y corbata. Atravesó el hemiciclo y llegó hasta la tribuna. Le dieron 20 minutos para exponer.

El indio se volvió hacia el presidente del Congreso como pidiendo autorización para comenzar. Y entonces, en vez de hablar, tomó un bolso donde llevaba una caja de tintes y empezó a engalanarse la cara con los colores guerreros de su tribu. Empleó los 20 minutos previstos para su discurso pintándose la frente, las mejillas, el mentón, después miró desafiante a la audiencia con el rostro más digno del mundo. Sin decir palabra, guardó la caja de tintes de sus antepasados y se retiró del salón del Congreso. Ganaron la enmienda, el artículo 231 de la Constitución del Brasil reconoce el derecho de los pueblos indígenas a ser propietarios a perpetuidad de las tierras que siempre ocuparon.

El mensaje ha sido claro: déjennos vivir con nuestro desarrollo en paz. Por ello, la carretera debería ser diseñada rodeando el Parque Isiboro Sécure. Costará más, pero será una prueba de amor a la Pachamama.

* 02/07/2011 Página Siete

Senador Isaac Ávalos ¿conoce el TIPNIS? “¡Sí! Ah… pero no”

POLÍTICOS COMO ESTE APROBARON LA CONSTRUCCIÓN DE LA CARRETERA VILLA TUNARI-SAN IGNACIO DE MOXOS... ELIJA USTED, INDÍGNESE O DIVIÉRTASE...

Santa Cruz, 1 Jul (Erbol).- El senador cruceño por la bancada del Movimiento Al Socialismo (MAS) aseguró con frases poco claras y sin presentar pruebas que hay ONG’s y ecologistas que se oponen a la construcción de la carretera en el Territorio Indígena Parque Nacional Isiboro Sécure (TIPNIS). Asimismo, demostró poco conocimiento del sitio por donde se pretende construir el camino que unirá los departamentos de Cochabamba y Beni.

Consultado sobre los nombres de las ONG’s que se oponen a la obra, el Senador dijo: “Hay unos ecologistas del Beni (…) no los conozco pero tengo esa información concreta”. A tanta insistencia Ávalos indicó que no se acordaba los nombres. “No me acuerdo, son dos o tres ONG’s y ecologistas que se oponen a todo, digamos”.

Luego aseguró que conocía el TIPNIS y en su pobre descripción mencionó: “Hay mucho río, no me acuerdo por ahí cerca los pueblos indígenas. No conozco muy bien la zona, pero son montes y hay varios ríos que hay que cruzar…”.

Afirmo luego que un 50 por ciento de los pueblos que habitan esa zona están de acuerdo, la otra mitad se opone. Se le preguntó qué pueblos apoyan la decisión del gobierno y afirmó que: “Es una fracción de hermanos indígenas que no están de acuerdo, los demás están en contra. Se han dividido…”.

Aseguró que la construcción de la obra esta garantizada porque ya fue licitada. “Para salir delante de un pueblo se necesita carreteras y como los ecologistas le meten tanta cosa a los hermanos indígenas nunca más, sino es el presidente Morales nunca más se va hacer esa carretera a ese lado. No se va hacer”, afirmó.

El presidente Evo Morales aseguró el miércoles, en la localidad de Sacaba Cochabamba, que la carretera en el TIPNIS será construida “quieran o no quieran”. En tanto que los indígenas que habitan esa región se oponen porque aseguran que se destruirá el bosque y los recursos naturales que ahí existen.

La longitud total de los 306 kilómetros del proyecto carretero Villa Tunari-San Ignacio de Moxos mediante un estudio satelital, se estima que el segundo tramo, el más cuestionado, tendrá una extensión de 177 kilómetros.